Как защитить баки???

хз, у меня пока лифта не было лазад где придется и не разу не мял

сделать защиту порогов и топливных баков самому или перенести бак в багажное отделение,а если не хочется так сильно заморачиваться то просто заварить сливные отверстия)))

А что если выточить самому вот такую примерно пробку --) т.е широкую шляпку плоскую например под 6-ти гранныйключ?!

тоже вариант,но с внутренним отверстием под шестигранник по моему гемора будет больше чем с переносом бака в багажник))) тогда уж лучше под плоскую отвертку

Это неважно, главное чтобы было внутреннее отверстие...в багажнике бак займет слишком много полезного места, совсем заварить тоже не вариант, мало ли какой ерунды зальешь, надо будет слить а дырки нет....Заказать токарю такую пробку особо не потратишься, т.к. это дело нескольких минут выточить ее из болванки. А чтобы с ключом не заморачиваться, можно нарезать разные резьбы на самой пробке и дырке в ней - дальше в случае необходимости закручиваем болт в пробку и потом выкручиваем ее полностью)

у меня лифт кузова от рамы 5см, уаз когда купил правый бак помятый с переднего торца как будто о пень или о камень ((((((((( течет сцуко ((( когда едуна охоту или рыбалку заливаю его полный и сначала расходую его , даже не знаю как залепить илизаварить , новый стоит 4500 жалко блять че то ((((((( ну вопрос времени канеш может и новый куплю )

У меня оба бака так замяты,правда не текут слава богу.
лучше заварить,но аккуратно нада. холодной сваркой тоже можно,но ненадолго хватит

да это проходил на буханке холодную сварку))) гдет опол года и опять потек ,потом купил Поксипол типа эпоксидки, во тот долго держал + сверху на него антикор намазал ))

ребята,а кто -нибудь делал самодельную защиту для баков??

Че так все заморачиваются этими пробками , я столько уже на брюхе на патриотку ползал и ничего такого не происзодит, помоему эту чуш ктото сам придумал а все заболели ей))))

у меня не пробки вырывает,а переднюю часть бака вгибает и потом он начинает теч..