УАЗ 469 2010 года

Тюнинг ВАЗ
15-02-2010
УАЗ возрождает легендарную модель УАЗ 469

ОАО «УАЗ» выпускает новое поколение легендарного внедорожника 469.

Новый более практичный автомобиль предназначен для использования в жестких условиях бездорожья. 469 создан на базе UAZ Hunter и получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, откидной борт багажника. Эти проверенные временем решения сделали автомобиль еще более проходимым и практичным в эксплуатации. В частности улучшилась геометрическая проходимость, за счет увеличения углов въезда и съезда. Изменились тяговые характеристики бензинового двигателя, за счет смещения максимального крутящего момента (208/3000 Нм.) в зону более низких оборотов. Снизился и расход топлива: на двигателе объемом 2,7 л средний расход топлива составляет 10,6 л на 100 км.

В то же время от нового модельного ряда УАЗ 469 получил современную конструкцию, обеспечивающую удобство управления автомобилем, в том числе пружинную переднюю подвеску, дисковые тормоза, гидроусилитель руля.

Автомобиль будет выпускаться в двух вариантах: с тентом или с металлической крышей.

Внедорожник адресован частным покупателям, проживающим вдали от городов и эксплуатирующих автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха: охоты и рыбалки. УАЗ 469 также предназначен для бюджетных организаций и силовых структур для патрулирования территорий и других служебных задач в условиях бездорожья.

УАЗ 469 назван в честь легендарного предшественника, от которого новый автомобиль унаследовал свои самые сильные стороны – непревзойденную проходимость, надежность и простоту конструкции, практичность и утилитарность честного внедорожника, в котором нет ничего лишнего.

«УАЗ 469 станет логичным дополнением нашей линейки внедорожников, - говорит А. А. Карпов, руководитель департамента продаж ОАО «УАЗ», - Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему в жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. В результате мы разработали и предлагаем внедорожник, который на 23% дешевле существующих продуктов в линейке УАЗ, а по внедорожным качествам превосходит существующие модели».

Цена на новый УАЗ 469 стартует от 299 тыс. руб. за комплектацию автомобиля с тентом.

Производство стартует в начале марта, дилеры УАЗ уже начинают принимать заявки.

Справочно:

УАЗ 469 – автомобиль повышенной проходимости, созданный специально по заказу вооруженных сил. Первый УАЗ 469 сошел с конвейера 15 декабря 1972 года. За тридцать лет было произведено более 2 миллионов автомобилей различных модификаций.

В 70-е годы УАЗ –469 экспортировался в 70 стран мира, на все континенты, кроме Австралии. УАЗ-469 знаменит своими победами и достижениями. В августе 1974 года он покорил Приэльбрусье, поднявшись своим ходом на высоту 4200 м над уровнем моря во время испытаний на способность работать на больших высотах. УАЗ-469 стал единственным автомобилем в мире, прошедшим такой опасный маршрут без посторонней помощи.

В 1975 году ульяновский внедорожник первым из машин своего класса принял участие в пробеге по пустыне Сахара, в 79-м ему покорились Каракумы. УАЗ-469 не раз приносил своим экипажам победы на спортивных трассах. Начиная с 1965 года автозаводские спортсмены постоянно участвуют во всех крупных соревнованиях по автокроссу и практически всегда добиваются успеха.
28 комментариев
avatar
Эх, жалко не посмотрел! Я скачал открытие с пятого канала, там первый 469-й съехал черный на литых дисках!
avatar
По первому тоже самое показывали.
avatar
Найти бы открытие в хорошем качестве!!!
avatar
а там военные мосты или нет??
avatar
Пока гражданские! О военных ничего не сказанно! Может быть в будущем машины будут комплектоватся и редукторными мостами!
avatar
понятно!!!жаль что для магнитолы мсто не продумали!!
avatar
Им надо сделать комплектацию, подобную УАЗ 31519! Чтобы панель была пластиковая! Я так понимаю они бех хабов идут!?
avatar
да не продумали с музычкой!!))да он без них!!..интересно хорошо ли что пружинную переднюю подвеску сделали или плохо ??!!дисковые тормоза есть!!!))
avatar
Музыку придется делать самому! А пружины лучше или нет.....а кто его знает?? ответить может тока тот человек, который ездил на УАЗах с рессорами и пружинами по всем видам дорог!!!
avatar
это точняк!!ну я с рисорами только гонью!!нормуль!!!мне кажется износ пораньше у пружин будет !!!зато не так прыгать будешь))
avatar
А насчет прыгать можно пару листов убрать рессор, скакать не будешь! Естественно уменьшится грузоподъемность! А мне кажется что рессоры в грязи лучше себя покажут! Хотя не знаю!!!
avatar
а я на свой хочу спареную подвеску сделать,чеб и рессоры были(4-х - 5-ти листовые) и пружины от классики ТАЗика
avatar
а чисто пружинная подвеска на мой взгляд менее надежная чем рессорная
avatar
мужики а сколько примерно надо денег,чтобы нормуль прокачать уазик??ну так большие колеса поставить приподнять..и .д!!!??
avatar
А посчитай, колеса тыщ 40, бампер, 12-20, лебедка и хай джек около 20, блокировки 40-60! Где-то около 150 косарей уйдет!
avatar
ну да я тож так прикинул!!))сенкс))
avatar
Ровно половина стоймости нового УАЗа!!!
avatar
блокировки вот я ставил было 45! колеса 35дюймов 20
avatar
Смотря какая фирма!!!
avatar
469? а в чем отличие от хантера? в задней двери? так есть хантеры с тентом. В передних бамперах да и мостах? Колхозный мост отдают за 5 тыщей максимум.
инжектор 409 - в поле кто-нибудь ремонтировал?? Что-нибудь с блоком управления случится - и все - кусок железа под капотом. да и вообще на поле....
469 - это барабаны по кругу (ну фиг с ним, диски лучше это факт), рессорная по кругу, карбюратор, ну с коробкой угадали, раздатка прямозубая..
или пускай выпустят УАЗ-джипер!!
карбюратор 100 сил, можно дизель
коробка-4 ступени
раздатка 3.0 а то и ниже
военные мосты с принудительной блокировкой
механическая лебедка
avatar
#24 Алексей Петров,вариант комплектации УАЗ-джипер,предлдоженый тобой,конечно очень интересный,но ты прикинь сколько такой УАЗ будет стоить!!! я почему-то уверен что тебе не захочется его покупать за такие деньги при всех его положительных качествах,потому-что отрицательных будет по любому больше.
avatar
А пофиг сколька передач главное што бы по бездорожью ехал лутше других марак=)))
avatar
Ето да! Ну и на ровной дороге пятая не помешала бы))
avatar
Хорощая машина)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.