Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Что лучше 469 new или Hanter?

Подскажите в чем разница между новым 469 и Hanterом и что на ваш взгляд лучше заранее спс.

Также вам может быть интересно:
* резина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110067.html
* Какой расход топлива на УАЗе!!!? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110068.html
* Надо ли регистрировать силовой обвес, лебетку и фары на крыше? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110069.html
* УАЗ 469 2010 года http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110070.html
* Какие мосты лучше??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/110071.html


Комментарии (31)
rss свернуть / развернуть
Разница достаточно существенная: кузов на 469-ом такой же как и на 31512 31514 и 31519 т.е. задний откидной борт, железные бампера...
Двигатель ЗМЗ 4091 с нижним диапазоном крутящего момента - тяга будет лучше, мосты гражданские, коробка 4-х ступенчетая!!!
Я бы взял 469!!!
свернуть ветку
Но зато хантер бегает побыстрее!
свернуть ветку
Скорость не самое главное
свернуть ветку
Кому важны скорость и комфорт, покупайте жигули!!!
свернуть ветку
Я обеими руками за NEW 469!!)
свернуть ветку
Ну а причем здесь комфорт, в 469-ом же тоже пружины спереди? Да я и не имел ввиду, что Хантер лучше, мне самому 469 больше нравится. Но согласитесь, что лучше бы на заводе доработали 469-го, чем запускать тоже самое, потому что старые УАЗы помимо скорости проигрывают Хантеру и на крутых подъемах.
свернуть ветку
На подъемах Хантер выигровал за счет мощьности двигателя! На новом 469-ом двигатель ЗМЗ 4091, так что теперь он и на подъемах будет недостежим!!!
свернуть ветку
комфорт это к патриоту
свернуть ветку
я за новый УАЗ-469
свернуть ветку
я бы тоже 469 выбрал
свернуть ветку
Выбор однозначный. 469. Если нужен комфорт это не про УАЗ. Покупайте крузер тогда. А если скорость то что-нибудь легковое.
свернуть ветку

#12 Илья Гатилов: +5
свернуть ветку
Конечно УАЗ 469 лучший внедорожник в мире!!!! Дешовый и проходимый!!!
свернуть ветку
я за УАЗ 469
свернуть ветку
я за 469,зато у хантера свесы малые,петому он много где не проедт,а 469 двигатель стоит от хантера токшто лутше 469,да и салон тоже от хантера взяли,такштто комфорт такой же как и у хантера,я за 469,потому что он лутший внедорожник в мире
свернуть ветку
Зато у Хантера 5-ти ступка, неразрезные мосты с передаточным числом таким же, как и у гражданских 4.6(!), а неразрезной картер надежнее!!! Есть комплектации с дизелем, а бампера легко заменяются)))
свернуть ветку
У меня Хантер! Все путают его с геликом=) У Хантера ЗМЗ -409 128 л.с , а у 469- ЗМЗ 409 112 л.с
+ коробка 5 ст.

Главное прокладка между рулем и сиденьем! На моем Хантере я на рыбалку в такие дебри ползал зимой, один раз застрял, понижайка решила все вопросы!
свернуть ветку
не парся бери хантер
свернуть ветку
на любителя...смотря для чего,469-не убиваемая машина,ее не жалко,а хантер уже не то...бампера пластмасса
свернуть ветку
Да как это не жалко?!!! Любого УАЗа жалко, все же он не дешевый!!! Для сильного бездорожья и на 469 бампера слабые, снять и поставить другие одинаково просто и на хантере и на 469!!!!
свернуть ветку
Я за 469
свернуть ветку
469
свернуть ветку
Да отличия в них только по внешности в основном. Мосты еще разные и мощность двигателя из-за степени сжатия, оттого у хантера кобыл поболе. А едут они одинаково. Что на хантере 160 выжимали, что на 469. У меня лично 469 и я считаю его взять выгоднее(цена).
свернуть ветку
Денис, ты немного не прав.... На Хантере помимо двигателя и мостов, новая подвеска, коробка, и косозубая однорычажная раздатка! Еще в последних модификациях убрали хабы, поставили заглушки....
свернуть ветку
У меня на 469 тоже новая подвеска(передняя пружинная), 5-ст коробка корейская Dymos, однорычажная раздатка и тоже без хабов. (хотя с хабами лучше, собираюсь поставить).
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги