НОВОСТИ
22-10-2010
УАЗ получил сертификат «Евро-4» в Европе
Автомобили UAZ Patriot и UAZ Pickup с бензиновым двигателем ЗМЗ успешно прошли сертификацию на соответствие нормам экологического класса «Евро-4» в Италии.
В начале 2010 года ОАО «УАЗ» в сотрудничестве с итальянским дистрибьютором «Gruppo Spa Martorelli» запустил процесс доводки и испытаний автомобилей UAZ Patriot и UAZ Pickup. В Италии были произведены необходимые доработки и сертификационные испытания. Итогом совместной работы стало получение в сентябре 2010 года сертификата Министерства Транспорта Италии, подтверждающего соответствие UAZ Patriot и UAZ Pickup требованиям «Евро-4». Данный сертификат действует без ограничений на территории всех стран ЕС. Переговоры о поставках в Испанию Германию, Грецию и другие страны Западной Европы уже ведутся. В октябре ОАО «УАЗ» уже получил первые заказы от дистрибьюторов в Западной Европе. UAZ Patriot и UAZ Pickup уже продаются в Чехии.
Благодаря проведенной сертификации ОАО «УАЗ» получил возможность значительно расширить географию поставок своей продукции. Прорабатываются возможности выхода, как на Европейские рынки, так и на рынки стран Ближнего Востока и Латинской Америки.
В октябре 2010 года в ОАО «УАЗ» прошло совещание с участием представителей компании «Gruppo SPA Martorelli» и сертификационной компанией «Cetoc», в результате чего было принято решение продолжить работы по сертификации автомобилей УАЗ в Европе по требованиям «Евро-4» и «Евро-5».
УАЗ получил сертификат «Евро-4» в Европе
Автомобили UAZ Patriot и UAZ Pickup с бензиновым двигателем ЗМЗ успешно прошли сертификацию на соответствие нормам экологического класса «Евро-4» в Италии.
В начале 2010 года ОАО «УАЗ» в сотрудничестве с итальянским дистрибьютором «Gruppo Spa Martorelli» запустил процесс доводки и испытаний автомобилей UAZ Patriot и UAZ Pickup. В Италии были произведены необходимые доработки и сертификационные испытания. Итогом совместной работы стало получение в сентябре 2010 года сертификата Министерства Транспорта Италии, подтверждающего соответствие UAZ Patriot и UAZ Pickup требованиям «Евро-4». Данный сертификат действует без ограничений на территории всех стран ЕС. Переговоры о поставках в Испанию Германию, Грецию и другие страны Западной Европы уже ведутся. В октябре ОАО «УАЗ» уже получил первые заказы от дистрибьюторов в Западной Европе. UAZ Patriot и UAZ Pickup уже продаются в Чехии.
Благодаря проведенной сертификации ОАО «УАЗ» получил возможность значительно расширить географию поставок своей продукции. Прорабатываются возможности выхода, как на Европейские рынки, так и на рынки стран Ближнего Востока и Латинской Америки.
В октябре 2010 года в ОАО «УАЗ» прошло совещание с участием представителей компании «Gruppo SPA Martorelli» и сертификационной компанией «Cetoc», в результате чего было принято решение продолжить работы по сертификации автомобилей УАЗ в Европе по требованиям «Евро-4» и «Евро-5».
80-ой бензин сейчас - самый дешевый. Но уже через три недели эту марку топлива днем с огнем не сыщешь. Причина проста: в нашей стране его перестали выпускать.
"С 1 января 2011 года техническим регламентом, утвержденным Правительством Российской Федерации, 80-й бензин не выпускается, не вырабатывается. С 8 по 15 февраля мы прекратим уже торговать 80-м бензином. Вообще", - сообщает Петр Петрончак, зам. генерального директора по коммерческим вопросам ЗАО "Иркутскнефтепродукт".
Новость эта оказалась полной неожиданностью для многих. Однако заправщики уверяют: коммунальщиков и представителей сельского хозяйства предупредили о грядущих переменах еще в августе.
- В муниципальном автотранспортном предприятии официальных комментариев пока не дают. Но жителей уверяют: проблему в любом случае решат! Автобусы переведут или на газ, или на 92-й бензин.
Литр 92-го дороже 80-го бензина на 3,5 рубля. Можно представить, насколько у предпринимателей увеличатся транспортные расходы. И это только одна сторона медали. Чтобы залить в старый ЗИЛ, УАЗ или трактор 92-й бензин, нужно как минимум отрегулировать систему зажигания, иначе техника может просто не завестись. Чем это грозит в сезон посевной и какие последствия ждут нас всех - догадаться несложно.
"В районе нет нефтебаз своих собственных, нет запасов. Прекратится работа на 80-ом после того, как не будет в колонках 80-го бензина. Все! Потянет за собой составляющую в товаре любом, в цене хлеба, в цене зерна, в цене проезда, безусловно", - поясняет Анатолий Бродягин, председатель комитета по управлению ЖКХ Братского района.
Другой вариант решения проблемы - переход на газ. Но переоборудовать весь транспорт не получится: дорого и не всегда возможно технически. Поэтому предпринимателям и потребителям остается только затягивать пояса. Единственное, что хоть как-то оправдывает решение Правительства - тот факт, что 80-ой бензин уже давно не используется ни в одной развитой стране. 80-й бензин больше не производят!
УАЗ увеличивает гарантию на UAZ Patriot до 3 лет
ОАО «УАЗ» объявляет об увеличении гарантийного срока до 3 лет или 100 тыс. км пробега на автомобили UAZ Patriot, UAZ Patriot Sport, UAZ Pickup.
Увеличенный срок гарантии распространяется на автомобили, выпущенные с января 2011 года, начиная с VIN-номера 316300B0006560.
Подобное решение стало возможным благодаря комплексу мер, направленных на повышение контроля качества на каждом этапе производства. По итогам нововведений с 2007 года уровень рекламационной дефектности автомобилей семейства UAZ Patriot снижен в 2 раза.
Начиная с 2007 года в рамках программы повышения качества выпускаемой продукции на ОАО «УАЗ» была введена линия тестирования автомобилей, состоящая из статической и динамической приемки. Статическая приемка оснащена стендами проверки тормозной системы, развала-схождения, регулировки света фар, а также дождевой камерой. После статической приемки автомобили попадают на динамическую приемку, где происходит проверка автомобиля в движении с имитацией дорог с разным покрытием.
На ключевых участках производства автомобилей действуют 7 постов контроля качества, где порядка 50 сотрудников-контролеров проверяют продукцию на наличие несоответствий.
При производстве автомобиля выполняется 10900 операций и для каждой из них разработана карта стандартизированной работы, которая наглядно описывает последовательность действий работника во времени и с использованием определенного оборудования и материалов.
Производственные процессы постоянно совершенствуется с помощью систем «Покайоке», которая защищает от ошибок, и «Andon», при которой в случае обнаружения дефекта работник должен остановить конвейер одной кнопкой.
Введенная методика аудита автомобиля с позиции потребителя помогает оценить общее впечатление от автомобиля, а также выявить несоответствия и предпринять в связи с этим действия по их устранению.
С января 2011 года введен в эксплуатацию участок антикоррозионной обработки шасси автомобилей УАЗ. Внедрение новой технологии повышает коррозионную стойкость шасси автомобиля при его эксплуатации и при хранении на открытых площадках, а также для продления гарантийного срока его обслуживания.
Иван Емельянов вчера в 6:03 .....80-ой бензин вскоре исчезнет со всех автозаправочных станций! С 1 января эту марку топлива попросту перестали производить......
А мне так пофигу что 80 бенза больше не будет,я себе ЗМЗ-402 ставить буду,а он на 92 ездиит.)))
Руководители Ульяновского автомобильного завода собираются остановить конвейер предприятия! По данным «Коммерсанта», причина этого заключается в том, что УАЗу не хватает металла для производства автомобилей.
Напомним, что недавно «Северсталь» заявила о повышении стоимости металла на 20-30%. Автомобильные заводы отказываются платить больше, но, как говорят эксперты, у них просто нет другого выхода. Но на автопредприятиях продолжают надеяться на благоприятный исход дела. Именно поэтому во время двухнедельной остановки конвейера будут идти активные переговоры между руководством «Соллерс» (владеет УАЗом) и «Северстали» - в настоящий момент «Северсталь» обеспечивает УАЗ металлом на 70%.
Автопроизводители даже подавали на «Северсталь» жалобу в Федеральную антимонопольную службу. Но ФАС не нашла никаких нарушений со стороны металлургов. При этом последние подчеркивают один интересный нюанс: за последние шесть лет цена на российские автомобили выросла на 34%, а стоимость металла на тот же период увеличилась всего на… 7%. Ведь цены на металл, в отличие от цен на машины, иногда и снижались.