Тюнинг ВАЗ → Алюминиевый пол в УАЗ.

Так на уазбуке порыскай. Там все есть. я тока не понял зачем клепать если итак там дырок полно от сидений итп.. имхо лучше на винты посадить)
Мне кажется и виброшумка тебе здесь не понадобится..Про порилекс правда не в теме как он в реале..
я считаю что если постоянно по говнам - то стоит,но это дороговато и пол не ровный в уазе.. у мудохаешься один это все подгонять..

Я буду колхозить- вычистил от ржи, промовилил щели, ща положу пару слоев мастики боди 930 и сверху гидростеклоизол... тупо чтобы вода из под ног уходила..
свернуть ветку

Да уже порыскал найти не могу)) попробую на УАЗ буке)) Дак я хоччу и покраям проклепать чтобы вапще туда ничего не попадалО) за счет виброшумки и порилекса думаю выровнить пол ребренку эту)
свернуть ветку

Ххм а есть смысл ровнять?) просто виброшумка и порилекс это одно и тоже в разных формах.. с порилексом ток теплее.
свернуть ветку

буду пробовать)) без фанеры)
свернуть ветку

Иван,на пол клей только вибропласт!!!
свернуть ветку

Миша, то есть родной ??? Ну на металл, приклеить вибропласт битумный с фольгой, а сверху алюминиевый проф лист на клепы )
свернуть ветку

Миша, что посоветуете ??? Не делать? )) тогда что??? просто пол не устраивает)) линолеум тоже))
свернуть ветку

Миша, а конденсат это уже от ржавчины ..
свернуть ветку

Миша, просто у меня под антигравием и краской так вздулось и внутри тоже вода. но откуда она тогда там взялась?
свернуть ветку

м.. спасибо, у меня тоже такие мысли.
свернуть ветку

Миша, понял Михаил, спасибо за помощь , но порилекс это тот же вспененный полиэтилен под ним тоже возможно будет преть, хотя кто его знает, я крышу всю обклеил в два слоя им) 8мм и 10 мм))
свернуть ветку

Миша, вООБЩЕМ я подумал, у меня дно внутри промазано мастикой, летом на нем лежат просто резиновые коврики "галоши" , приехал на рыбалку открыл двери и продувает все. А на зиму сейчас решил взять порилекс с фольгой 8-10мм постелить его на пол, а сверху заводской раскрой ковролина, а на лето буду снимать и убирать в гараж, и опять ездить с "галошами" не буду замудряться с люминем))
свернуть ветку

Миша, да уж)) думал все проще)) на фото выглядит красиво , хотел реализовать в жизнь)) ну что ж раз такое дело, не буду))) а вот вопрос на капот если сделатЬ??? то под алюминь нужно что то мазать? Мастику какую нить??
свернуть ветку

я бы положил тот же битум с фольгой)и все)
свернуть ветку

про это и речь идет что под ним преет)
свернуть ветку

Max, а как потом отдирать???? он же как бы прикипит)) приклеится)
свернуть ветку

хм. хз все клеят ... если на красу нормально прикатать то норм....
свернуть ветку

снимать - нагреть чем нить. горелкой, феном и счистить шпателем резиновым
свернуть ветку

)) )ну так то да))) у меня там закатано мастикой ))) плюс вибро если положить, потом снимат ьзаепешься)))
свернуть ветку

я вот штатную битумную фигню снимал- под ней ржи много. там где грунта не было от краски ничего не осталось. и везде краска в маленьких дырках. ну это просто плохооположили.
свернуть ветку

Миша, а разве мастика не растрескается от нагрузок? и люминь тереть будет по краске..
свернуть ветку

Миша, у меня тоже кордоном промазано) ржи не видно у же второй год пошел)
свернуть ветку

Миша, не кате на пол изолон(пориплекс) фольгированный ложить если планируется би-бику эксплуатировать в каках,в нем то как раз и есть место где влаге скопиться. лучше всего пол начисто зачистить,но делать в сухом гараже, обработать антикорозийной мастикой "кордон" "боди" и т.п. и потом один вибропласт. швы и все края в последующем промазать еще раз мастикой и потом ложить люминий. не будет ничего и за 5 лет,и ни какой корозии,ни какого конденсата. неоднократно проверено лично на многом количестве машин))) как-то так))
свернуть ветку

Тоша, а мне пришлось преобразователем вытравливать долго.. потом щеткой.. но всеранвно же что то там останется.. будет смысл от мастики?
свернуть ветку

Max, мастика сама по себе антикорозийная + влаге не дает проникать в железо
свернуть ветку