Я делаю за месяц 6 ходок Краснодар-Ярославль. Езжу на рено премиум вожу рекламу для роснефти. Барин платит 20-23 в месяц. Хочу узнать стоит ли это работа таких денег, как думаете???
Да согласен 35000 это мало но в большенстве фирм примерно тоже самое в чем-то лучше в чем-то хуже ,а менять шило на мыло как-то не очень хочется.А там где платят хорошую З.П ,туда не просто сунуться практически невозможно
У нас платят или 10% от фракта или по копейкам за км, больше 35 коп. я не слышал, чтоб платили и командировочные мало кто вообще платит!!! Чем больше наматал, тем больше заработал!!! Примерно 4000-5000грн.
у нас в Беларуси по гомельской области обычно платят от 12 до 15 % от фракта, ну насчет командировочных каждый сам решает, больше 1000условных в месяц вроде бы не получают
Ребята, я читаю и удивляюсь!!!!!! Я 4 раза в месяц накручивал 1000-1200 км за сукти,а остольное время крутился по городу и получал 5000 рублей с задершкой. на ГСМе жил. с рейса около 1500 т.р выходило, а когда по городу 150-200 рубликов. С Тувы уголь таскали у нас ходка около 800р карячилась, учитывая что в один конец 550км через Саянские перевалы. В зернопродукте у нас около 1200 за 700-800 км.А еще и напарнику надо дать пороботать... без напарника нельзя, а то выходные только когда на ремонт встанешь. На износ работать тоже не дело. Вот и прикиньте сами че по зармлате. хорошо машина не подведет, то можно было что то зароботать...
Сундуки по Питеру таскаю на окладе 15000. машина Камаз расход 34 литра норма. Короче жопа. Пошел добровольно.))) Стажа не было по "Е" категории (по трудовой) сейчас хочу поменять работу пол года продержался.
Меняйте пацаны работу,это не зарплаты для межгорода.Нафига нужны эти подвиги.Дело понятное,конкуренция на трассе и другой работы нет,но лучше перекантоваться какое то время,работая по восьми часовому дню и с выходными,чем здоровье оставлять за такую зарплату(как у некоторых написавших).Всем удачи.
С Тувы уголь таскали у нас ходка около 800р карячилась, учитывая что в один конец 550км через Саянские перевалы. В зернопродукте у нас около 1200 за 700-800 км.А еще и напарнику надо дать пороботать... без напарника нельзя, а то выходные только когда на ремонт встанешь. На износ работать тоже не дело. Вот и прикиньте сами че по зармлате. хорошо машина не подведет, то можно было что то зароботать...