Тюнинг ВАЗ → Сила - сварочный кабель!?

Отлично,сам только такие себе и ставлю.
свернуть ветку

Роман, я на полном серьезе спрашиваю, и если можно то по подробнее!!!!!!
свернуть ветку

Влад, ну во первых не кабеля а кабели,в этом есть большая разница, поверь мне!) Если поподробнее, то: сварочный кабель призван в первую очередь передать до места назначения ток, который необходим для сварки изделий, так вот для него главным критерием выбора и является длитель-допустимый ток,который кабель способен пропустить через себя, находясь при этом в допустимых условиях нагрева. То что сварочные кабели делают из безкислородной меди - а смысл, это же не межблочник какой то!
А вот в кабеле питающем усилитель, есть такая характеристика как падение напряжения на собственном сопротивление этого кабеля и чем она меньше тем лучше для всех, а в первую очередь, для источника питания в усилителе. То что кабель питающий усилитель в большинстве случаев способен пропустить через себя тот ток, который потребляет усилитель нет вопросов (за очень редким исключением) а вот по падению напряжения кабели бывают разные. Да к тому же сварочный кабель на мой взгляд грубоват для этих целей, не зря же он сварочный)))))
свернуть ветку

нечего подобного,его единственный минус-это то что он более жесткии,но еще небыло авто в который бы он не лег у меня.Зато его можно купить в любом городе,и цена приятная,и работает хорошо.
свернуть ветку

так все правильно,никто не говорит, что он не будет работать
свернуть ветку

ну мне вот разбили машину на днях сильно! я ее продал, естественно все что было моего из нее достал! скоро буду брать другое авто! стоит выбор что поставить сварочный кабель или провод с толщиной в 2 пальца! Василий, да, кабеля - эт я не правильно написал)))) про характеристику силового провода для акустики я в курсе, что чем меньше потеря чем лучше! так же и в курсе что провода есть там с серебром ну и еще другими металлами, у которых оч. малое сопротивление, но денег на такие нет.... читал просто что на сварочный трудновато клемы нацепить и типа его через год менять надо, так как оболочка резиновая на нем трескается и все такое.....
свернуть ветку

и то что работать он будет это понятно, вопрос в том как он будет работать, так же хорошо как такой же по сечению медный акустический безкислородный провод, лучше или хуже него.....!
свернуть ветку

изоляция может потрескаться если резина высохнет, а она может высохнуть от нагрева,ну ведь есть не только резиновая изоляция, мой совет просто смотри и соизмеряй качество твоей системы, я уже не раз сталкивался с тем что люди имея весьма хорошую систему экономят на проводке.Я правда не стороник этого. В итоге решать все равно тебе!!!
свернуть ветку

просто безкислородная медь она уже по определению чище, а значит и удельное сопротивление эл. току у нее меньше!
свернуть ветку

так же как и нагрев будет меньше! у меня стоит! голова - Пионер 7000 Ub фронт DLS MS 6a, Герц Ер4, DLs MAD 11 вайб сбр 12 EVO Twin.
в планах еще штатные динамики запитать к магнитоле, а к усю герцу еще хотя бы длс r6a купить, вот и хотелось бы такие провода заебенить, чтобы если в будущем мад 11 на мад 15 поменяю и герц на че нить мощнее проводов хватило!!! я тоже не сторонник экономии на проводах, но отдавать дороже чем стоят некоторые компоненты я тоже не намерен.....
свернуть ветку

про кондер забыл написать, стингер - 5 фарад....
свернуть ветку

достойная емкость!!!!!!!
свернуть ветку

за реальную стоимость хрен бы купил, просто скидку большую сделали из за того что много разом купил, чуть ли ни за треть цены взял....
свернуть ветку

Я использую в своей машине и людям ставлю!!! Все довольны!!! Правда я и плюс и минус от аккумулятора тяну и на голову и на усилители!!!! Минус от кузова - не признаю!!!! Единственный минус укладывать трудно!!! Но за те деньги, которые он стоит, можно и поднапрячься!!! И играет получше, чем автозвуковой!!!
свернуть ветку