колен.вал калина, поршни со смещенным пальцем, доработанный трамблер, корбюратор тож немного доработан, распред.вал PIPER, доработанная головка блока, движок 1.6, распорки передняя и задняя, нулевик, передние стойки каябы задние белштайн, диски R15 и даже не знаю сколько лошадок вышло (мне мало)! Это ВАЗ 2108
ВАЗ-112, движок 1,86л. (квадрат 84 х 84), пиленная 16-клапанная башка, клапана стандартные, жесткие толкатели клапанов, распредвалы стольников 10,5, ресивер Брагин, форсунки Bosh (волговские), дросель 51, выхлоп 51мм-прямоток, паук 4-2-1, банка Remus, КПП - главная пара 4,3, ряд 102, сцепление Вазинтерсервис (стандарт), пружины -7, передняя распорка, колеса 215/40/ R 17 диски (ВСМПО-Пантера), (для гонок такие колеса не подходят сильно буксуют). Диски тормозные передние Pro-sport R-14 перфорируемые вентилируемые. сзади барабаны. Разгон 0-100 км/ч за 7 сек. Мощность где то 170 л/с.(расчетная мощность.)
у мя тоже в принцепи нечего особеного,только единственное что у мя на горбатом жопике движок на воде работает.....то вот на Этих выходных я буду его менять на нормальный(1.6)..уж слишком дорого на воде ездить
Относительно долго разгоняется из за 102 ряда, от стандартного там отличается 1-длинная, а 4-короче стандарта. и еще резина не очень, на старте много шлифует, хочу поставить Toyo proxis 888 может немного по лучше будет. А Мотор обошелся около 95 рублей.
у мя копейка движок от 8-ки усилиная подвеска от спарко на движке 2 карбюратора на обоих нету крышки я их снял поставил бля забыл как эта фигня называется короче для снижения сопротивления воздуха закись азота на 10 впрысков обвесы заказные усилил кузов свареными трубами и самое пиздатое в моей машине это выхлопник от мотицыкла спидвенйского люблю када едеш и машина орет ночью всех соседей бужу
Бесплатно!!!!!!Найди себе работу!!!Огромный архив ведущих компаний!!!! Ежедневное обновление свежих вакансий самых известных компаний СНГ!!! Оцени наш проект
Это ВАЗ 2108
движок 1,86л. (квадрат 84 х 84), пиленная 16-клапанная башка, клапана стандартные, жесткие толкатели клапанов, распредвалы стольников 10,5, ресивер Брагин, форсунки Bosh (волговские), дросель 51, выхлоп 51мм-прямоток, паук 4-2-1, банка Remus, КПП - главная пара 4,3, ряд 102, сцепление Вазинтерсервис (стандарт), пружины -7, передняя распорка, колеса 215/40/ R 17 диски (ВСМПО-Пантера), (для гонок такие колеса не подходят сильно буксуют). Диски тормозные передние Pro-sport R-14 перфорируемые вентилируемые. сзади барабаны.
Разгон 0-100 км/ч за 7 сек.
Мощность где то 170 л/с.(расчетная мощность.)
80*84 на 135.1 шатунах, 16кл. 32/29 клапана валы Стольников 11,9, пружины опель С20ХЕ, титановые тарелки, 31е цельники, дросселя, 2 ряда форсунок, сцепление alkon, 18ряд, прямозубая пара 4,9, слики.
ЗДТ.
расточен на 1.7 литра
електронное зажигание
коробка нива 5-и ступка с коротким ходом
заниженнная подвеска!!
а так пока ни чего особого!!
http://vkontakte.ru/club19885506
Ежедневное обновление свежих вакансий самых известных компаний СНГ!!!
Оцени наш проект
http://bigstreet.org.ua