Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗнедостатки иж ПС

Народ! купил себе ИЖ ПС! УРА! правда пока не на ходу. Подскажите кто знает, с какими проблемами я возможно столкнусь как при ремонте, так и при эксплуатации этого мотоцикла! Любая информация по этой теме на вес золота т.к раньше с этим мотоциклом вплотную я не сталкивался.

Также вам может быть интересно:
* Свет 6 вольт http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109909.html
* ПОДСКАЖИТЕ ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109910.html
* Магазины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109911.html
* Во сколько лет у вас появилась перавя техника http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109912.html
* что брать яву или планету? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109913.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
да хороший мотоцикл!если денег не пожалеешь и поставишь туда хорошие детали то нечему там будет ломаться!главное собири с совестью!
р.s поздравляю с покупкой!
свернуть ветку
какой год?колено живое???
свернуть ветку
Диски сцепления сразу меняй на пробковые Атлант. Простые не выдерживают больше месяца. Если нормально ездить, то мотоцикл безотказный.
свернуть ветку
мотоцикл 77-го года, какой-то кисель: мотор сидит на подушках (как на японце) , а карбюратор К-62 (его родной), маятник тоже как у японца короткий, и глушак прямой (на советских они чуть задратые стоят). Колено уже неродное (магазинное), но остался и родной, но там состояние на тройку если что, то запихнуть можно, еще и котел запасной есть(правда второго ремонта, но заипательский)!!!
свернуть ветку
да что-то х.з. на счет этих дисков пробковых, на планку себе ставил, что-то они неочень. Работают конечно хорошо но стираются быстро, с ними сцепление наладить можно как на урале чтобы одним пальцем жать, но повторюсь- быстро труться. Хватило ровно на сезон, а с обычными уже четвертый пошел, но впринципе чтобы качественно ездить то можно и купить, они хороши тем что металлические т.е. шлицы не срежет!
свернуть ветку
а микуни как всегда-украли...роккеры в 80-х....=)))))
свернуть ветку
вот вот!одним пальцем на иже!=)))))))как не бонально что они стерлись!это иж!а он всегда отличался своим сцеплением!=)))))я тоже делал так только после 90 у меня мотор рычал как паровоз!а толку небыло!в иже сцепления тугое до жути хотя со временем привыкуешь!а какие ставить!я ездил и на тех и на тех!и разу не ломала что те или те!так что не вижу смысла!главное поставить хорошие!а карбон так и на японский и на советский можно поставить и к-62 и все микуний!главное на каком мотор себя чувствовать лучше будет,а то что нет это плохо я себе еле нашел!)))но оказалось не зря искал!
свернуть ветку
пс то же самое што и самакат....днепр рулит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
да в рот тебе кило печенья за такие разговоры
свернуть ветку
вот че технику хорошую обсирать????
свернуть ветку
котайся на днепре!=)с печенькой во рту!=)))
свернуть ветку

днепр тоже тема...но на хера ПСА опускать??
свернуть ветку
имейте хоть какой уважение к мотоциклам.
свернуть ветку
вот вот!!темболее ПС техника то найс!!
свернуть ветку
ИЖ ПС решает любой Днепр!))) А единственный недостаток - это деффицитность и стоимость оригинальных деталей!
свернуть ветку
вроде пс смаый быстрый нефорсированный русский мотоцикл
свернуть ветку
Самый быстрый дорожный мотоцикл)
свернуть ветку
да таков факт=))))
свернуть ветку
а ява?я слышал она быстрее
свернуть ветку
Разве что сброшеная с реактивного истребителя)))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: