ГлУшАк и последствия

?? наоборот он лутчше будет по мощи!) эт потом когда вновь поставиш то не рад будеш что снимал)))

я давным давно снимал и действительно тяга увеличивалась,но мне говорили что от этого поршневой быстро изнашивается ....

не знаю на счет поршневой, я больше 2-х лет уже езжу с трубой с урезанным глушителем (приматок почти, половина глушителя обрезана) . И не жалуюсь на поршневую. И резвости куда больше, чем с глушителем.

Мощность поднимется, рев увеличится.

Поршня будут ходить и ходить , а если ездить не умеешь то их можо и каждый день менять))) Кто за техникой смотрит тот согласится с моими словами!!

вот-вот..

ээ за кого принимаете!

читайте принцип работы 2-х тактного двигателя....такие движки без глушителя по идее вообще не должны работать)))

От глушителя зависит крутящий момент!!! так что менять глушитель на другой (не такого типа как родной не рекомендуется) и тем более его вообще резать или снимать..

Мотоцикл-то отечественный, по этому и используют его по русски! И амортизаторы ставят какие хотят и вилку и над рамой издеваются и еще много всякой ерунды.. И хуже от того техника себя не чувствует, если у хозяина руки от туда растут конечно.) а то что крутящий момент меняется, так ведь для минска это не страшно, не ямаха ведь и не хонда.))
без глушителя езжу сам, и техника ни грама не страдает.

это тебе так кажется...поверь..ресурс уменьшается...
ты не один такой умный-до тебя люди жили.Почитай книгу Григорьева-там как раз все и написанно...если ты мне не веришь))

Да ничего мне не кажется, я основываюсь на фактах. Говорю же я 3 года езжу без глушака (только труба и заглушка). И ничего плохого с мотоциклом не случилось. Что с глушителем я ездил, что без него - разница ощутима лишь в тяге. ну и в громкости, а износ поршневой, такой же. Нет, ну если уж быть совсем дотошным, то если повысился крутящийся момент, то соответственно и износ поршневой, это ежу понятно, но совсем не значительно, в целом цель все-таки оправдывает средства. Да и поршневую можно запросто и в миг запороть как с глушителем, так и без него, смотря как кататься.
И с чего ты решил, что я тебе не верю, я верю, и книжки это конечно полезно, полностью согласен.
Просто я говорю отталкиваясь лично от своего опыта, с моим мотоциклом.

ну у меня вот мот например сразу глохнет,как только от одного горшка патрубок отлетает-там резьба плохая-иж-ю3.
а вот на восходе брата-он конечно может чуть лучше и поехал,но чтоб завести его-это надо больше усилий приложить или толкать его с горки...
ИМХО: лучше настроенный резонатор))))

Не ну ты даешь блин! Сравнил восход с минском, поезженый восход всегда плохо заводился, сколько помню, привычное дело было видеть восход и кряхтящего над ним несчасного, с матами пытающегося его разбудить человека .)
а вот юпак незнаю, у моих знакомых такой проблемы не было, чтоб без колена не заводился, может так оно и есть, незнаю.
Но на счет минска могу с точной увереностью сказать, что они все нормально заводятся, опять же если все в норме и руки на месте. Вот я к примеру ни за что бы не подумал, что из за глушака может не заводиться двигло, потому как у меня он почти всегда с полпинка заводиться, даже подсос не открываю.)

заводится то и он у меня нормально))))
только косяк есть-у меня глушак вообще от карпатыча....рассверленный,но он все же тоже душит...((2 год ищу глушак-ни у кого нет!!!!(((

#16у меня есть заряженый для минска,от кросового минска.на счет глушака#12правельно сказал.на 2тактном нельзя совсем без глушака!он ведь являеться клапаном.и жорность повыситься и заводка хуже и износ побольше.а мощь повышаеться на копейки и временно!там больше из-за рева кажеться что бежит сильней!а так личное дело каждого!у меня на планете даже кагда азбест повышибает и то уже заметно начанает хуже заводиться!

Бежит сильнее, и не временно и не из-за рева, я же говорю (4 раз) я больше 3-х лет езжу "без глушака" (ну труба заглушка и часть глушителя) и бегает нормально. Так что это наверное у кого как. У меня проблем с ним нету, заводится повторюсь отлично, поршневая впорядке и бежит намного резвей чем с глушителем, копейки копейками, а разница лично у меня ощутима, не один я замечаю.
Так что в моем случае факт остается фактом,)))

да согласен с #18.
а че если присварить вторую трубу на дугу глушака?(как у мотоцикла урал)
-------------------------------
если поставить резиновую трубу на задний проход выхлопа мотоцикла планета 5 то шум уменьшается.Просто супер.шум как у иномарки епте=))
правда тяга немного уменьшается,но это пустяки для токог мото как планета.

А вот минск резиновая труба душит. Я когда глушак выбил, тоже резину воткнул сначала. Так он у меня больше 65 не ехал, это при условии отсутствия глушака то! Ездил так пару дней, карбон перекрутил, зажигание. Потом сама вылетела на ходу, тогда то я и допер в чем дело, мот как угорелый помчался сразу, правда рев страшный, но я потом пол глушака обратно забил и стало чуть тише.)

а как на счет второго выхлопа?

На какой мот?

на крапаты)))

.) думаю на карпаты нужно ставить что нибудь посерьезнее, от планеты скажем 2 выхлопа! Отличный эфект получится думаю!
... Если стянет=)))

Антоха, С книгой в сартир можно сходить, парни ездят и я ежу с урезаным глушаком и хоть бы хрен какой

Износ поршневой