Нулевик на таврию!!!

Можно,но тебе для чего?И кстати нормальный около 70-.....$!

Спасиб!
Ну для начала я просто интересуюсь, а так в дальнейшем можно было бы и поставить!
Или ето глупо?!

Эфекта никакого ..
Ну разве что для красоты...
Да и по выводам ребят с СТО быстрее двигатель портится...

Сначала диагностику двигла,на поеб... ИМХО смысла нет ставить,разницу не почуствуешь,и вообще без кардинальных изменений толку не очень.Поставь лучше растяжки на передние стаканы и на зад разница ощутима со старта.Машину меньше кидает на скорости лучше рульность но опять в паре с заменой аммортов на газо-масляные супер----чисто по опыту!И цена вопроса нулевик в $$$ или 400грн. за две распорки!

эффект будет только после того как карбюратор настроишь под нулевик,еще можно разрезную шестерню добавить.

кстати,если вовремя пропитывать то фильтрует не хуже стандартного

И как должен быть настроен карбюратор под нулевик?????

немного большие топливные жиклеры второй камеры,например.еще лучше отполировать весь впуск или увеличить диффузор второй камеры.

И увеличели расход...

а смысл тогда вообще нулевик ставить?хочешь маленького расхода-не трогай ничего,пусть все стандартное будет

И в правду смысл???
Ведь карбюратор и так можно накрутить и эфект тот же будет...

смысл в том,что обороты набирать быстрее будет с нулевиком.а если накрутишь-будет заливать

Ну кто как крутит...=)))

ребята,забудьте про улучшения,их с нулевиком всеравно небудет!!У меня стоит нулевик и он мне чисто чтобы пацаны сказали :нихерасе,красиво смотрится:)))Вобщем дешовый понт за 700р + 150р пропитка!Ах да если его пропитывть то движке ниче небудет!опыт не пропьешь:)))

Смысла ставить нулевик на стандартный мотор нет, также как и ставить разрезную шестерню на стандарт, она ничего не даст!

лучше на катушку банку редбула повесь и обматай для пацаноф больше мазы будит))) да и дешевле

=)))))))))))))))))))))))))))))))))))0