Как на счет движка 2112 1.6 16v???

Тюнинг ВАЗ
Мужики есть ли в группе кто менял таврический движок (1.1карб) на какой то другой.Например с двенашки?? если да то скажите много с этим делом возни.Заводской уже не катит переделан и так под 1.3 (расточен,сенсовские поршня,коленка,шатуны,карб с 2108 1.5i,распедвал другой,шестерня ГРМ разрезная........) но больше 170-180 выжать из него просто не получалось дюже сильно крутил движок
27 комментариев
avatar
Я собираюсь полторашку карбовую с восьмеры ставить. Но чуть позже. Нужны хотяб чертежи опор движка.
avatar
Я бы еще дуги безопасности воткнул в салон,а то кто знает...
avatar
Вова, Z5 (1,5л) с Мазды 323 купе 16 клапанник
avatar
Алексей, и как встал без сильных изменений в кузове???много креплений переваривал??
avatar
осталось фото только двигателя
avatar
На драйве 2 и тойотовский 1,6 16 клапанник установили (http://vkontakte.ru/photo-2696663_270063560), так есть еще один человек, он ниссановский ставить будет (http://vkontakte.ru/photo-2696663_265235102)
avatar
Я помню даже натыкался на продажу таврии с вазовским 16 клапанником на ваз ходовке и расширенными арками за 60 т.р.
avatar
Максим, Да да...вот именно она меня и вдохновила на переделку своей
avatar
Алексей, Он моно впрыск был или инжектор??и сколько лошадок если не секрет в нем было??
avatar
Максим, да я тоже видел там двигатель от 110
avatar
Вова, Да он инжекторный А мощности у него 90 л\с Но с таврическим весом можно сказать что все 100
avatar
а вы не подумали что морду оторвет?
avatar
Усиливать морду необходимо.
avatar
Максим, Для морды у уже приготовил уголки квадратный швеллер и листовое железо,осталось купить крылья передние как только куплю родные срезаю и начинаю морду варить
avatar
Фото усиления, если можно, в отдельный альбом залей!
avatar
у меня стоит от двенашки 1.5,провозился 3 месяца,переделок оч много,оч дорого,по бортовому компу почти 200 разгонял,до сотки лучшее время 11 секунд,даже на третьей шлейф,мотор почти стандарт.сомневаюсь нужно ли дальше усовершенствовать.толи мотор заряжать толи сначала ряды правильные воткнуть,может просто резину 205 нужно поставить.кто нить может посоветовать если смысл дальше колдовать?
avatar
Иван, Братишка скинь пожалуйста фотки креплений движка к кузову и вид с верху как что расположил
avatar
Если можешь, то расскажи от чего опоры движка брал и переваривал ли.
avatar
Вова, опоры от 12,и еще одна таврическа которая на правом стакане.расположение все так же ка на 12,только фильтр нулевой поставил,родной не влезет,еще акум за водительским сидением,выпускной коллектор поставил 4-1,родной не влезит.а,еще кронштейн переделал на рулевой рейке,а то в коллектор упирался.еще правую полуось укоротил на 2 см.радиатор пришлось вперед подвинуть и поперечину на которую бампер ставиться сделал съемной.
avatar
Иван, а что с коробкой? Точнее с лонжероном?
avatar
Максим, коробка почти влезла,чутка кувалдой подстучал и ок.можно вообще вырезать кусок и шестую воткнуть.
avatar
А фото можешь скинуть??? Особо интересует крепления и зазор между коробкой и лонжероном. Если не сильно напряжно...
avatar
фотки пока не могу,яма нужна,а сверху ничего не увидишь.ну а зазор между коробкой и лонжероном около 2 см.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.