будем дуть

Тюнинг ВАЗ
в наличии иметься таврия 11022 движок 1.1 карб , что ставить? нагнетатель или турбину? и сколько будет стоит вопрос перехода на инжектор? машина делаеться для гонок. до 1.5 литра Драг.

10 комментариев
avatar
турбо на сток ?
avatar
яб сначало спрсил турбо на карб)
avatar
если машина будет готовиться к драгу то явно не сток. вот и интересуюсь кто что предложит
avatar
ну тогда 083 блок ваз
+16 клапанная голова
инжектор
и уже туда турбо
avatar
не врянт другова двигателя не рассматриваеться) для этого стоит нисан 350ZX. и нет смысла лепить что попало. хочу именно на этот двигатель
avatar
C головкой мороки много будет, чтоб раскручивать без быстрого выхода из строя.
А так точить до 1.3 (можно до 1.4) + доработка головы + инжектор. Ну а дальше турбина, но это вообще тогда всю поршневую нормальной делать надо. Так что легче всеже двигло от тазика или ино.
avatar
дуть в мемз блок мне кажется смысла мало
avatar
ну незнаю незнаю. у меня со стандартной настройкой и уже убитой поршневой так как компресии почти нет. еще валит ток в путь. 15 делаю на 402 метра. поэтому дуть есть смысл всегда главное грамотно
avatar
ставь коленвал от 1,2 и шатуны ) расточи седла клапанов а потом уже и с турбой думай)
avatar
запчасти уже дома) жду гараж. потом фотоотчет выложу

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.