Ездить по приятней с ним, но что бы ПРОСТО ВАУ! - это не у Таврии)))Точнее не на родных тормозах... Сам ездил без него(т.к. по заводу не стояло), но добрался и поставил ВУ+ГТЦ 2108, все через тройники, честно ожидал эффекта получше, но все-равно по приятней - тормоза "отзывчивей" намного
Константин, Без вакуума тормоза *авно, сам ставил себе недавно, разницу ощутил сразу. конечно, как говорил Сергей, с родными тормозами все равно слабовато, но тормозить намного легче, чем без усилителя.
У меня без усилителя-не могу сказать,чтобы меня как то это напрягало,если тормозная система в норме-колодки...,цилиндры...,незавоздушена...все вполне сностно,но не более.У друга Славка с усилителем,да,конечно помягче,но не существенная разница при ежедневном использовании.Привыкает нога за несколько дней и об этом потом даже не вспоминаешь.На эффективности торможенияне сказывается
Та я просто не совсем понимаю как там быть с коллектором)) Не видел даже ни разу вживую как установлен вакуумный усилитель.....в целом - понял, а вот детали с коллектором и там еще всякими мелочами увидеть наглядно - негде...вот и думаю оставлять как есть...(
Самая трудность это удлинение трубок\вообще их замена. Т.к. ГТЦ с ВУ становится дальше и родных трубок никак не хватит. Я ставил ГТЦ 2108, 2 выхода из него заглушил вовсе и на оставшиеся 2 выхода повесил контуры зад\перед через тройники(выход-1трубка-тройник-2трубки зад\перед).