Бензин улетает в трубу! Что может быть причиной?

Прокладки бензонасоса меняй

Сергей, мембраны?

Константин, нет, именно прокладки между бензонасосом и двигателем...Покупаешь тонкие прокладки, столько сколько у тебя сейчас стоит, т.е. по вылету там у кого как, обычно 2тонких, толстая пластиковая проставка, потом еще тонкая...Короче посмотришь как у тебя, все снимаешь, тщательно обезжириваешь, и с герметиком собираешь(если найдешь БЕЛЫЙ Казанский! - самый лучший из всех герметиков), бензонасос когда будешь закручивать - с чувством, не перетягивай! Слегка подтянул и все, там плоскость легко ведет как и на карбюраторе...

Сергей, а что изменится после замены прокладок?

Константин, бензин не будет попадать в двигатель! И обязательно поменять масло!

Сергей, я их просто менял недавно....не могу понять, что именно там может быть не так, что бензин попадает в двигатель.....эти ж прокладки идут по периметру и предотвращают вытекания масла из бензонасоса..

ну вот и поменял...))Я тебе говорю это 100% в них проблема) Это опыт не одного тавровода))

Сергей, ))...так они ж нужны, чтобы не вытекало наружу....а наружу ничего пока не течет)..

если прокладка пробита внутри, то наружу у тебяни чего и не потечет...И бензину больше не откуда попадать в двигатель...Кстати что с уровнем масла? Поднялся?

Сергей, уровень приблизительно какой и был....но расход - труба....и бензином несет масло)....так прокладки сами ж по себе как "рамочки" а внутри прокладки достаточно большое отверстие где ходит шток....что ж там может порваться?

Чудес не бывает, если бензин попадает в масло - уровень по-любому будет расти, внимательно проследи, может тебе кажется, что масло воняет, может масло пора поменять на более качественное?)

Машина работает-то как?) Не глохнет на ХХ? Не тупит на разгон?

Сергей, масло поменял недавно....ХХ постепенно пропадает....обороты иногда падают.....обратил внимание, что машина давится картерными газами.....ну и расход - нет слов....

Ну 100% менять прокладки и проверь мембрану в самом насосе,похоже и ей ку-ку...

никакие это не прокладки между бензонасосом и двигателем!!!
это диафрагма!!!
кстати, в нижней части бензонасоса есть соответствие через которое бензин должен выходить наружу

это мембрана в бензонасосе отвечает за попадание бензина в двиг.а расход высокийизза того что скорее всего карбюратор переливает,игла не держит или западает,ну если слишком большой расход то посмотри внимательно на карбюратор снаружи нет ли там подтеков и по периметрам прокладки потемнений если есть то что то с плоскостью или прокладка прохудилась на стыке между двумя частями карбюратора,вот ниже видео посмотри его очень внимательно и если умееш проделай ту же операцию,если не уверен не трогай ничего

http://vk.com/feed?section=groups&z=video-1739480..

еще смотри воздушный фильтр, может он в хлам забит

ОК.) Спасибо всем! Гляну, потом отпишусь что да как там было)