Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Ребят,подскажите плиз

У меня Таврия нова 1998 года,1,2 карбюратор, после замены передних стоек на скорости от 90 и выше начинается достаточно сильная вибрация по салону,отдает биением в руль и на педали, не можем понять в чем проблема((уже поменяно:стойки передние и задние,шаровые,сделана балансировка,(( в чем может быть проблема?!буду очень благодарна за советы!

Также вам может быть интересно:
* Как поставить обратно клаксон на руль старого образца 2-х спицевый примерно 36 см в диаметре? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109583.html
* Перекличка. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109584.html
* тарабанит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109585.html
* Какое напряженение в бортовой сети Таврии считается нормальным? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109586.html
* уже год кромсаю мот отсек одной из своих таврий. Хочу затолкать туда дрыгатель немного шустрее штатного и восьмого. Выбор пал на турбовый мотор V6 3.5литра 400 сил http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109587.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
и еще такой вопросик, на холостых оборотах загорается постоянно датчик уровня масла,но при легком нажатии на педаль газа он тухнет! это масляный насос менять надо???
свернуть ветку
а сход-развал делали?
свернуть ветку
По датчику масла - Проверить обороты холостого хода, должны быть в районе 850 - это норма. Если меньше 700, возможно подмигивание масла. Дальше пробовать менять датчик давления масла, если не поможет, вам не повезло=)

По вибрации смотреть внимательно на резину, балансировку колес, как вариант проверять торм. диски ВМЕСТЕ с ФЛАНЦАМИ! Это больное место в таврии, даже плохо зачищенная поверхность ступицы и установку фланца, может спокойно давать вибрацию.
свернуть ветку
индикатор масла может загораться и от неправильно выбранного масла
свернуть ветку
надо попробовать холостые обороты повыше выставить и посмотреть на датчик
свернуть ветку
Мне кажется, или на таврии НЕВОЗМОЖНО отбалансировать колеса, у меня так и не вышло, благодаря этой дибильной конструкции. По поводу давления. Давно ли меняли масло, фильтр? как уже сказали - обороты не меньше 700, ибо будет масляное голодание и ускоренный износ движка (если он уже не изношен) масляный насос врядли нужно менять...если ничего не поможет, то видимо изношены вкладыши да я вся ЦПГ, такие дела...
свернуть ветку
Вот еще, возможно забился заборник масла, в картере который
свернуть ветку
по поводу вибрации, была такая проблема и у меня, заменил внутриние ШРУСы и все прошло.
свернуть ветку
спасибо всем большое!буду пробовать ремонтировать мою малышку) :-*
свернуть ветку
Подушки двигателя целые? В особенности верхняя.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги