Проблеммы с шаровой

Продать ее комуто, видимо кузов деформирован. А так делать нестоит.

100% геометрия кузова нарушилась =(
А это херово...

Тут то вот в чем дело продать больше чем за 55 - 60 нельзя будет, я больше нечего не куплю, а у машины пробег всего 36 000 примерно Км, она может много проходить, на новую машину денег нету, а в поддержаной можно на подобное нарваться. вот не знаю сегодня опять поменял шаравую опять круто классно ездит, посмотрю на сколько км хватит.

Я бы посоветовал заехать на лазерный развал. я работал на таком. он покажет расположения колес ,соосность,продольный наклон шкворня(хоть на таврии шкворня нет , но это понятие к стойкам можно тоже отнести) ко мне много машин с такими проблемами приезжали.

а выставить геометрию кузова можно на стапеле , там это делается очень просто.

у меня такаяже беда.Меняю шаровую гдето раза 2 в год!а что делать,другой тачки пока нету!

2 раза в год это нрмально считая с неизвестно какими производителями.

да,бывает такое говно возьмешь, что и месяца не проездишь((

А с какой машины что покачественнее шаровую можно найти? С какой подходит?

Самая нормальная - заводская какая стоит на машине с завода. Я на рынке ничего не покупаю нового, а иду на розборку и снимаю с какой-нибудь Славуты с 2006 года випуска, дешево и сердито. А запчасти на рынке говно.

Серега а как у тебя получаеться снять на рынке с машины шаровую? Научи студента!:)

Да не на рынке, а на розборке (автомобильное кладбище), смотришь что-бы Таврия или Славута с какой будешь что-то снимать была поновее.

Да ну! Стремно! я лутьше новую куплю! Этоже шаровая!

Ага идешь по городу смотришь славута стоит, залез и открутил шаровую, там не сложно снимать ее :) :) :)

Александр Go_Ram Живоженко ты приколы тянешь а я говорю как на самом деле лучше.

это понятно что заводская лучше но у нас таврий мало а славут тем более если в городе будет славут 20 это будет хорошо но их меньше на разборках в основном жигули я попробую нойти ступицу заводскую и шаравую мож и правда поможет. спасибо.

есть на таврию шаровые 2 ремонта, себе поставил и забыл когда менял, а до этого 2 раза новые ставил хватало на 4-6 месяцев

а если не помогает 2-ой ремонт,нужно менять ступицу,либо найти хороший кованный болт и попытаться хорошо стянуть,стандартный болт не выдерживает!:)

Второй ремонт не влезла поставил первую ремонтную. стандартный болт верно не стянул, схавался при стяжке, хотя дет на рынке утверждал что он очень мощный, коленный еле нашел.

Не могу найти нормальный болт, пришел на авторынок, говорю дайте болт для шаровой на таврию, дали нормальный сказали типа это оригинальный, начал закручивать затягивать, хоп скушался, купил еще один только другой, тоже скушался, еле нашел коленый болт но гайки коленой нету поставил обычную и через 30-40 к начало по немногу срывать ее :( не знаю что делать я не могу ездить сейчас машина стоит не могу болт найти, :( :( :( что делать???

странно... можно поставить длинный болт и длинную гайку , такие есть. или же две гайки затягивать одновременно.. но если много тянуть надо,то скорей всего это разбитое гнездо на поворотном кулаке.

Зажимать нужно БЕЗ ФАНАТИЗМА, я тоже любил так затягивать.

не там не сильно зажимать нужно, но на счет блинного болта и длинной гайки спасибо. Вроде большую резьбу просто так не сорвет, нужно пойти по рынку походить поискать.
Я затягиваю не на максимум, у меня брат любил тянуть на сколько есть силы, только потом долго матерится и пытается вытащить сорваный болт :) :) :)
Спасибо попробую.

ЖМИ БЕЗ ФАНАТИЗМА!!!