Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЗамена оригинальных ступиц на ВАЗовские.

Меня, честно говоря, достали постоянные приколы с не продуманными ступицами , дисками тормозными и колесными , а в частности, вибрации при торможении на повышенных скоростях, то есть у меня это от 60 км/ч и выше и абсолютная взаимоНЕзаменяемость колесных дисков с другими марками авто, даже советских. Проездив на ЗАЗе-968 пару лет имел такую же проблему, если что, ищи свищи за ЗАЗовскими дисками( То есть в чем состоит вопрос? Стоит ли переходить на ВАЗовские ступицы и если да, то чего это будет стоить? Хочу подчеркнуть ,что на Таврюшу пересел совсем недавно и могу кое чего, так сказать, не знать или недопонимать, пока что.

Также вам может быть интересно:
* Куплю кузов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109532.html
* Шото стучит. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109533.html
* Таврия 1102 Ремонт и техническое обслуживагние. Предисловие http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109534.html
* Общие вопросы-33 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109535.html
* Греетса двигатель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109536.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Хм не знаю почему от 60 км/ч у меня если происходит быстрое торможение без блокировки на скорости более 110-120 а другому нормально машина себя ведет. Заменив на вазовскую ходовку машина станет немного устойчивее, тормажение немного лучше, но уменьштся скорость так как жигулевские колеса шире а значит и сцепление больше.
свернуть ветку
у моего соседа 2108, самая обыкновенная, но при торможении отсутствуют всякие звуки и ощущения. а у меня дрожание на 100 такое что страшно, и плюс ко всему, торможение не равномерное у передних колес, то есть из-за кривизны, выше упомянутых, тормозных дисков происходит что момент схватывания на дисках поочередно меняется и передок как бы раскачивает влево вправо, что особенно ощутимо при остановке на ровной дороге. бред, так быть не должно или я совсем уже идеализирую работу всех агрегатов до нереального уровня))) А в 2108 нет такого. Вообще я пол жизни, без шуток, до 18 лет постоянно ездил на машине друзей семьи и там ничего такого не было. Вот про что я и говорил, неудачная конструкция ходовки у 1102, ямки ухабинки, плюс влетел пару раз и имею теперь, а то раньше такого большого проявления не было, но по чуть чуть усиливается, а то у нас во львове дороги ооооочень далеки от идеала(( могу даже пару фот скинуть, посмеетесь)) Видел Тавролеты на ВАЗовской ходовке, как то же сделали, думаю вот под зиму заняться, но не могу определиться стоит ли.
свернуть ветку
Александр Go_Ram Живоженко а тебе что 120 мало???сделай себе 1.2 и летай!!!
свернуть ветку
Биение идет изза поведенного тормозного диска(на горячий диск пару раз попадет вода и его начинает крутить). восьмая ходовка хорошая, только на нормальные запчасти, вазовские, ты потратишь немеренно денег, и немеренно головной боли с гаишниками, пока не узаконишь в гаи, а это опять финансы.
свернуть ветку
Если на колесах будут колпаки и диска колесного не видно, то как определить в потоке машин что не та ходовка? Типа изза увеличенной ширины? А то я как-то не обращал внимания на эту деталь.
свернуть ветку
При тех осмотре обротят внимание сильно.

У меня и так славута 1.2
свернуть ветку
Они остановят или документы проверить или еще что нибудь и тогда увидят и будет авто тогда на майдане стоять пока не узаконишь. И плюс ко всему подшипник ступицы и гранаты станут у тебя расходниками.
свернуть ветку
Ну про юридическую сторону давайте не будем, хотя бы только из-за того что просто так останавливать для проверки доков нельзя, и с гайцом в такой обставноке оооочеь просто разговаривать;) Хочет проверять? Пусть составляет акт и ищет понятых и досматривает. Кароче это темы не касается. У меня, опять же повторюсь, у знакомого как раз эти разходники и не разходники, бегает на них дай боже, даже при том что таксист и износ предельных, особенно по львовской брущатке.
свернуть ветку
По поводу биения хотел сказать,у меня тоже било,при торможении и при 90км/ч помимо дисков,проверь балансировку и развал.
свернуть ветку
никто ничего не скажет если остановят
свернуть ветку
если штатных тормозов хватает - достаточный сделать переходник - 3 болта на четыре - но вылет немного увеличится - зато проблем с покупкой колес уже не будет - разговоры про доп массу беспочвенны, т.к. сама конструкция переднего тормоза таврии говорит о том что конструкторам на неподрессоренную было наплевать!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: