Хуже будет тем, что чем меньше радиус тем меньше скорость, ну если вопрос стоит так, то конечно брать 65 и не париться))) у меня у самого в городе 155/70 только Belshina и бц, при том что 65 навалом, у меня много лет Belshina стоит и норм, не жалуюсь))))
у мя стояла белшина 2 месяца,1х на мокрй дороге от неее толку воообще нет-машину в поворотах заносит,торможение никакое. 2х как только морозы стукнут,она стает колом. к сожалению еще много минусов. если нету возможности брать новую импортную попробуйте найти склады с Б\у резиной я предпоситаю ездить на ношеной импортке чем на росавах белшинах и т.д.
8 лет стояла белшина на ведущих колесах И ЛЕТОМ И ЗИМОЙ!!! и щас стоит, зимнюю тоже взял белшину без шипов, продавец порекомендовал, и я сам убедился, зимняя вообще отличная))
Белшина может и хорошая,но у нас в Мелитополе(на родине движков и стоек для Таврий)в основном Украинская ROSAVA,а она в десять раз хуже любой б/у импортки,я себе нашол TOYO.Прошлый год отъездил супер,мягкая ни разу не застрял....
вот и мне нравится имортка два года подряд зиму откатал на континенталях и фульде,фульда была всесезонкой и летом тоже служила и только в этом сезоне выкинул. застрял один раз-сел пузом... Россава-это подобие резины.она оч слабенькая и слотся быстро,а белшинв имеет слабуюбоковую часть что свиетельствует о плохом качестве резины если на ней после неольшой ямы вылазит шишка,смысл? Попробуйте импортку,пусть и поношеную немного...все познается в сравнении
Да я не спорю... импортка как вы выражаетесь (Ну смотря еще какая, лучше чем отечественный производитель) но ведь цена то .... а белшина цена-качество меня как бы устраивает... И перед белшиной у меня стояли всесезонка Пирелли...
ну смотри,я не говорю новыую покупать.попробуйте поискать Б\у,в каждом городе можно найти. лучше за малось поношеную пару забашлять 500 грн чем за белшину 600
Купите магниевые диски и будет вам счастье))) стоит 175 резина по кругу, у меня трет только левое колесо из-за того что машина битая была, с доделок пришлось немного реактивки проточить сантиметра на полтора. На 175 резине машина совсем иначе ведет себя и нет тех громких звуков при попадании в небольшую ямку, так что рекомендую;)
Это магний-... хз если честно, но наверное алюминий, 175/70 у меня стоят, зимняя нексиан евро вин 700 на передке, обычно зимка немного больше лета потому проточил тяги за ранее, оказалось не зря. Еще на эти диски можно 185ую резину натянуть с затираниями уже не знаю как будет, но сказали что можно, жаль что 185/13 редкий размер, и обычно дороже чем 175/13(((
Зачем представлять,у меня стояла,но только сзади.Смотрелось нормально,все конечно удивлялись,но все дело в профиле он был 55 и ездить приятнее меньше ударов,хотябы сзади...
Вот как раз на широкой резине даже очень хорошо смотрится, на много эффектнее машина стала и огромный плюс к управлению, если с боку смотреть то почти ничего не поменялось, если сзади или спереди то очень прикольно))
На весну собираюсь купить дизги на 14 с 185 резиной, если эта тема будет актуальна то выложу где нибудь фото, или если кто-то знает где фото нарыть можно скиньте ссылку плиз)
Да,мы и правда так до 205 доберемся))))Руслан Веселый,я узнавал на счет R14/185/50 прикольно,но на 14х дисках она очень жесткая становится из-за профиля тонкого,плюс спидометр пиз...т и мощ забирает,расход увеличивается!!!!Красиво но не эфективно))))
Были эксперементальные диски , на которых 205/50 13" стояли, видел на тавроорги )))))))))))) Мне жалко диски, дороги г.. потому будет 185/65, мне пофиг на то что будет как джип, но за то управляемость намного лучше будет, я не думаю что она затирать будет, с 15 размером есть проблемы с затираниями, потому и 14 хо.. На счет спидометра не знаю даже, когда перешел на 175 резину изменений не наблюдалось.. Если начнет врать, то толь одометр, сам спидометр лечится при помощи изменения положения стрелки, но правда только в астровской торпеде, а в таврической есть регулировка , так что не думаю что это проблема. Я вот надеюсь, что при переходе на 14" диски у мну одометр правильно показывать начнет, сейчас на 10 км больше показывает с 100км, я так догадываюсь что он под 14 размер настроен.
Мягкая, хорошее сцепление....
Правда в мокрую погоду не очень себя ведет...
2х как только морозы стукнут,она стает колом.
к сожалению еще много минусов.
если нету возможности брать новую импортную попробуйте найти склады с Б\у резиной
я предпоситаю ездить на ношеной импортке чем на росавах белшинах и т.д.
полностью согласен)))
два года подряд зиму откатал на континенталях и фульде,фульда была всесезонкой и летом тоже служила и только в этом сезоне выкинул.
застрял один раз-сел пузом...
Россава-это подобие резины.она оч слабенькая и слотся быстро,а белшинв имеет слабуюбоковую часть что свиетельствует о плохом качестве резины
если на ней после неольшой ямы вылазит шишка,смысл?
Попробуйте импортку,пусть и поношеную немного...все познается в сравнении
импортка как вы выражаетесь (Ну смотря еще какая, лучше чем отечественный производитель) но ведь цена то ....
а белшина цена-качество меня как бы устраивает...
И перед белшиной у меня стояли всесезонка Пирелли...
лучше за малось поношеную пару забашлять 500 грн чем за белшину 600
блин, вы представляете себе таврию на 185-х колесах??? она будет напоминать додж из фильма "няньки"
R14/185/50 прикольно,но на 14х дисках она очень жесткая становится из-за профиля тонкого,плюс спидометр пиз...т и мощ забирает,расход увеличивается!!!!Красиво но не эфективно))))