Проблемы со шрусом

Тюнинг ВАЗ
При езде задним ходом случилась беда: пропала передача, то есть машина стоит на месте, а датчик заднего хода работает. Рычаг КПП начал странно ходить. Если машину катить, то слышится периодический стук. Скажите, в чем может быть проблема?
28 комментариев
avatar
Тю епт, ШРУС вылетел у вас=)
avatar
Я уже тоже на это подумал) А это как-то вяжется с периодическим стуком при катании?
avatar
Ну стук разный бывает) Вообще при вылетевшем шрусе стук должен проявляться по идее...Вообщем загляни под машину и все поймешь, или через капот на внутренние шрусы глянь)
avatar
Действительно, шрус. Опишите пожалуйста процедуру замены. Мне кажется что ему хана. Внутренние шрусы это которые у двигателя? Просто именнно в этом месте вылетело, ну или лопнуло.
avatar
Для начала найди причину (шаровая, брус, рычаг, кронштейн растяжки, болты).
avatar
Гм... Возможно ли такое, что шрус(внутренний) просто вылетел? В момент когда это произошло я двигался задним ходом при полностью вывернутом руле. Просто при осмотре шруса видимых дефектов не нашел. Он просто вылетел, соответственно, разорвав кожух. И можно ли его поставить обратно?
avatar
Та вроде если иголки не рассыпались его можно просто вставить на место,я подвеску разбирал и он выпал,вставил на место и все нормально
avatar
просто это не совсем одно и тоже...
avatar
Шрус просто так не выпадает!!! если он выпал значит у тебя или шаровая раскручена, или рулевой капец(самим тягам) и много другого!!! найди из-за чего у тебя колесо ушло в сторону и выпал трехшиповик. И если в трехшиповике все иголки на месте то все вымый и поставь на место с новой смазкой и кожухом.
avatar
Ну понятно что если все нормально,то подвеска не даст ему выпасть.Ищи причину))
avatar
=) Все нормально) Спасибо всем за помощь.
avatar
у меня когдато выпала внутреняя после того как влетел на скорости в яму. Поставил на место, долил масла и вроде норм)
avatar
да, спасибо за инфо здесь, а у меня ситкация как у Андрей Бондаренко, ток я конкретненько опнул в ямку ))
avatar
это наверное у них больное место...
avatar
Подскажите: У меня на задней скорости начинает двигатель трястись!!!В чем проблема???
avatar
меня на песке кидануло, сначалаа на бугор потом в ямку и ляп... вылез руки ноги трусятся смотрю тут еще и эта радость, а чтоб вставить на место надоколесо откручивать ато пока от машины далековато и ток осваиваю ее???))
avatar
2Артем "ВеТеР в ГоЛоВе" Лазарец: Смотри подушки двигателя и крепления кулисы...
avatar
2Артем "ВеТеР в ГоЛоВе" Лазарец: В крепеже двигла.
avatar
Спасибо!!!Надо будет полазить!!!
avatar
Всем добрый день. Прошу совета. Зимой пару раз влетал в ямы очень не хилые, и стало бить руль на скорости 60+. Причем до этого порога все просто замечательно. Что может быть? Диски зрительно не деформированы. Мб шаровая? А может втулка рулевой рейки?
avatar
Вопрос оригинальный) Для начала, на какой скорости проявляется вибрация в руль?
Вибрация может быть от: Резины, балансировки дисков, ровности дисков, рулевой рейки, даже бывали случаи из-за шрусов, тормоза и т.д. т.п. ....
avatar
Собственно вибрация как и биение появляются почти одновременно. 0-50 машина как новая. 50-60 уже начинает подергивать. Ну а за 60+ понеслась. Причем раз на раз не приходится. Бывало и 100 держит без биений. Чертовщина какая-то. Резина тоже без зрительных дефектов. Остается либо рейка, либо шрусы. Но чето так влом ее колупать)) Тем более сессия. Сколько на СТО такая процедура может стоить?
avatar
Заедь на шиномонтаж,пусть просмотрят диски, если надо-прокатают и отбалансируют хорошо-проблема скорее всего в этом.
avatar
Забыл добавить, руль бьет на нейтралке(опять же 60+), либо когда просто качусь. Как только даю газу, биения исчезают. Но на шиномонтаж все таки заскочу)
avatar
Еще проверь ступичные подшипники: поддомкрать каждое колесо по очереди и проверь люфт поддергав колесо...МОж центральная гайка еще открутилась чуток...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.