Тюнинг ВАЗ → Сильно греется машина.

че то температура высокая,у меня так не поднимается.только с нерабочим термостатом было,но там сразу закипала
свернуть ветку

блин у мя такой ерунды небыло, и хоть бы небыло... это скорее всего термостат(ну я так думаю) ганяет по малому.. скарее всего просто не до конца открывается... т.к ты увеличил скорость давление больше стало, ганять тосол стало быстрее соответственно, если не до конца открывается, то толком остывать негде.. ((( но это мое предположение всеволишь, но махни ты его он стоит не так дорого, да и уже уверен будешь что он норм будет работать))) да и еще посмотри пробку на расшерительном бочке!!!! мож клапан че.. у мя когда была пробка накрывши температура поднималась больше нормы но не на много, да и когда скорость набирал не поднималась..
свернуть ветку

Если патрубок на радиатор прохладный значит термостат, постучи молотком по ньом льогинько
свернуть ветку

самое что меня удивило в бочке расширительном уровень жидкости не поднялся при 115 градусах а остался на таком же уровне что и был, а кот кулер гудел как бешенный.

Просто помню старую таврию там больше сотни нагревается и тосол уже течет через клапан через крышку
свернуть ветку

попробуй заменить крышку!!!
свернуть ветку

Таврия на скорости только охлаждается. лечи систему охлаждения и сними решетку радиатора.
свернуть ветку

еще может прогореть прокладка блока и горячие газы гнать в систему охлаждения.
свернуть ветку

А может просто не работает датчик температуры)))
свернуть ветку

Сделал многое, а самая большая причина была насыщенная смесь подавалась все время расход был около 12 литров а сотню мне отрегулировали и почистели полностью карб, она стала 100 всего нагреваться, я снел решетку радиаторную, и все больше 95 не нагревается даже при больших нагрузках на море съездил по горовам все супер :)
свернуть ветку

она может грется и изза неправильно выставленного зажигания!
свернуть ветку

может и из за него его тоже настроили :)я теперь прям радуюсь как машина ездит :)
свернуть ветку

А как правильно настроить зажигание?
свернуть ветку

не знаю мне настраивал карбюраторщик. хотя любой эллектрик за пару минут настроит зажигание на отлично :) А если самому то по рискам и прибору.
свернуть ветку

можно и без прибора....
свернуть ветку

термостат нормально работает?
свернуть ветку

Придели внимание герметичности силтемы. У меня была такая проблема что тоже машына грелась как бешаная, оказалось что чуток лопнул шланг обратки тосола который идьот красшерительному бачку. А самое лутшое так ето выбрось термостат и в место него поставь тройник и поставь летнюю решотку радиатора и не маловажно обеспечь герметичность системы.Удачи.
свернуть ветку

Спасибо сегодня шланги проверю, также проверю термостат, а вот с решеткой сложнее я не могу в городе ее найти
свернуть ветку

У меня такая же проблема, етим летом тоже боюсь на море ехать. Хотя я уже и радиатор новй поставил, и термостат, и даже тосол. У меня варианта проблем два: либо термостат надо другой ( летний - которй полностью открваеться при 70 градусов и на трицатку дороже) , либо (вариант по хуже) грееться изза изоса поршневой (подсказал один оптнй автолюбитель)
свернуть ветку

Летняя решетка, дает отличное охлаждение летом. Зимой правда приходится закрывать радиатор ато уж сильно охлаждает! До 60 градусов. Что касается износа поршневой чепуха это все, износ поршневой никакого отношения к перегреву не имеет. У меня до ремонта двигателя поршневая была здорово изношена но температура была всегда в норме. Если двигатель греется, то одна из причин грязный двигатель, проблема может быть в термостате, также может быть загрязнена рубашка охлаждения двигателя.
свернуть ветку

А у меня вообще жесть на днях произошла.Катался по городу,все нормально,тут температура резко вверх пошла,машина закипела,а я в пробке.Короче перестроился в правый ряд,оказалось датчик гавкнул,но и это не все - из за этого у меня еще и бензонасос полетел (перегрелся).Вот такая была реакция моей машины на жару.
свернуть ветку

У меня папа раз так перегрел машину, шо датчик хола расплавился
свернуть ветку

у меня стоит датчик 72-88 и тумблер на принудительное вкл. вентилятора проблем нет советую)))
свернуть ветку

мне бы радиаторную решетку на лето бы летнюю, а то без решетки не красиво ездить :)
свернуть ветку

У меня и решетка стоит и не греется в самую жару лета,а датчик стоит на 87-82)
87-Температура включения
82-температура отключения вентилятора....)))
свернуть ветку

Я себе тоже сделал принудительное питание вентилятора радиатора...
Отличная вещь в пробках...

Александру Go_Ram Живоженко
Накрылся термостат и тосол гоняет по малому кругу...
Новые термостаты, пласмасовые - гавно одноразовое..
Желательно найти в металическом корпусе...
И советую сменить термодатчик, так как двигатель ты нагрел довольно хорошо...
В средине термодатчика находиться жидкость напоминающая спирт...
При такой температуре она испаряется и контакты припаюваються...
свернуть ветку