Тюнинг ВАЗ → как определить запали ли кольца?
как определить запали ли кольца?поршневые...
Также вам может быть интересно:
* Розход бензина http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109331.html
* Подогрев холодного двигателя!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109332.html
* Установка второй выхлопной трубы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109333.html
* хреново заводится на горячую http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109334.html
* потекло че за х? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109335.html
- 0
- Yanchik_Radkovskiy
- 26 ноября 2015, 04:08
свернуть ветку
Да и какой расход масла для тебя понимается под "жрать"?
свернуть ветку
свернуть ветку
Знаю людей, в которых двигатели скажем так не в лучшем состояниии, но тем не мения соблюдая скоростной режим не более 90 км\ч они умудряються есдить так, чтоб масло расходывалось не выше нормы... У одного моего знакомого Тавровода у машине которого пробег двига был более 100 тыс. км после кап ремонта (ремонт был не на достаточно профисиональном уровне), тем не мения после указаного пробега - у него на 10.000 (десять тысяч) км. - расход масла не привышал одного литра(!) Хотя слышно было, что двигатель как минимум требует хорошей регулировки и компресия там не из лучьших.... Вот так то....
По своей Таврюшке знаю - если не гнать, а ехать около 90-95 км\ч - масла берет ну.. почти не берет))) так смактывает по немногу.... А вот если прогнать ее на скорости более 100 км\ч, а именно 110-130 км\ч на дистанцию в 50 км - оно и масла скушает нормальноненько... Делдайте выводы господа:):)
-Если у Вас на умереном режиме эксплоатации расход масла в приделах допустимого -это являеться ОДНИМ ИЗ признаков более мения нормального состояния автомобиля ,(в частности и его владельца:-) )...
Если, после поездки на скорости около 110-115 км\ч и дистанции на таком скоростном режиме более 5 км - масло "уходит" в никуда - ЭТо свидетельсвует о подношености узлов деталей двигателя - Колец, поршней, цилиндров и т.п.
Ну а если у Вас сильно дымит и масло идет "на ура" великими пропорциями даже при спокойной умереной езде - чтож, мои сожаления... Вашему двигателю необходим ремонт...
Да и еще.... Никогда не верьте работникам СТО, которые убеждают Вас в "чяхлости" или изношености Вашего двигателя, а точнее двигателя Вашего авто))) Конечно взгляд професионала - штука велика, но не всегда этот взгляд "кристально чистый"...
Есть, люди которые разбираються в своем деле и не берут деньги с ничего, а делают свою раьботу там где именно нужно, а есть... Вообщем сами поняли...
Нам нак СТО сказали, что мол долго двигатель не проходит, мол и дымит сильно и вообще.. мол срочно приежайте в ближайшие месяци - будем ремонтирувать... Ага, счас...
Слава Богу стех пор прошло более 4 года - и двигатель до сих пор нормально себя чувствует... Да немного подношен, да есть кое-какие просадки, но тем не мения он работает о очень даже не плохо и заводиться после длительной стоянки если не с первого то со второго раза))) но в основном с первого;-)
Ладно.... разпечатался я тут....:):)
свернуть ветку
свернуть ветку
ну я наверное повторюсь, но все же...
У нас (в моем случае) придельно допустимый расход масла около 1,5-2 Литра на 3-4 тыс. км пробега - с различными условиями эксплоатации в том числе и нагрухзок двига, высоких оборотов скорости свыше 110 км\ч...
- А вот для моего знакомого, товарища скажем так и побратима по автомобилю)))... тот умудрялся как я писал на 1 л. масла проежать 10 000 км. пробега)))) но при этом он не привышал скоросной режим свыше 100 км\ч даже на короткий момент... Да и при переключениях передачи он сильно не раскручивает двиг.... ездил в основном не больше 80-90 км у час на пятой передаче... на тот момент у него пробег был 112000 км.
Надеюсь я ответил на Ваш ответ?:)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Дымят первая и вторая передачи, задняя очень сильно) тянет с большим трудом...)
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку