Тюнинг ВАЗ → Твердая подвеска

она жесткая, но зато в повороты держит будь здоров)) а на счет мягкости я даже не знаю стойки надо раздолбить))) тогда будет мягко))) и качаться будет сильно))
а на самом деле мне кажется никак не сделаешь!
свернуть ветку

сделаеш ,есть 3 вида стоек :жесткие,полу жесткие ,мягкие ,полу жесткие в самый раз
свернуть ветку

Родные пружины+маслянные стойки... Стойки допустим агат черные, АТ и т.п.
свернуть ветку

Это хорошо что жосткая, роздолбать тяжело.
свернуть ветку

а родные пружыны какого размера идут( сколько витков.сечение?)
свернуть ветку

ХЗ не считал и не мерял. Дело не в пружинах.
свернуть ветку

Кхе,очень ИНТЕРЕСНО,а в чем тогда?
свернуть ветку

В стойках
свернуть ветку

Хех,ну мне жаль тогда тех кому вы даете советы...В чем заключается работа стоек?:)и что будет в соотношении спорт пружины+масло стойки?
свернуть ветку

Grib правду говорит
свернуть ветку

при чем тут пружыны ?в тавроне пружыны мягкие а если их резать будут жесткие ,туда другие не поставиш,дело в стойках ,у меня стояли стойки мягкие и машина на них чутли не плавала ,мне дали жесткие стойки и теперь бодро едет но на ямах аж на сидении подкидывает ,а вот полу жесткие в самый раз и дорогу держат хорошо и нет такого что до потолка подкидывает на ямах...
свернуть ветку

Вот народ...Человек спросил, он не знает даже что у него там стоит! Никто не говорит, что дело полностью в пружинах!Ведется к тому, что первым делом пружины нужно посмотреть, может они вообще там полопались,может стоят спорт(кто знает прошлого хозяина...)... А за ними уже менять стойки(тоже вариант убитые, либо зеленые агаты=) ). Тема велась к тому, что если пружины дубовые, то хоть ты туда подушек вместо стоек напихай, машина будет дубовая.
свернуть ветку

ну теперь я с тобой согласен на счет пружин ,может чтото с ними не то ,пружины еще имеют не хорошее свойство проседать а если просели то естественно стают дубовые....
свернуть ветку

дело в том что на тавруху существуют 4 вида ЗАВОДСКИХ пружин.. 1 насечка или две ставят на таврию..... 2 или 3 насечки на славуту ну и 4 насечки пикап... соответственно грузоподемность с количеством насечек увеличивается как и жесткость... то есть может быть что угодно...
свернуть ветку

а кто-нибудь знает сколько стойки стоют передние+задние масляные черные?
свернуть ветку

http://zapchastizaz.com.ua/index.php?option=com_virtu..
свернуть ветку

Мне б твои проблемы ))))
свернуть ветку

у нас где то 1,2к за штуку
свернуть ветку

делай давление в шинах 1.8 перед 1.7 зад ,будет чуть мягче.
свернуть ветку

и будут квадратные диски и больше расход.. :)
свернуть ветку

У кого-нибудь стояли синие агат? На практике разница есть? А то не помню где,но слышал что кто-то поставил,говорил что тверже черных!
свернуть ветку

Синие??? ты уверен что это агаты? У меня стояли какие-то синие, но мягкие и не агат точно.

свернуть ветку

синие агат точно...... а твои долго проходили? До какой скорости нормаль шла?
свернуть ветку

на машине стояли когда купил ее, пробег не знаю, но на одном шток обломался в месте крепления поршня, после поставил зелены газ-масло , на синих после 130 км думал опять курить начну)) на зеленых в сочетании с пикаповскими пружинами на 4 насечки 160 ехал спокойно, но жоще зад стал, меня устраивает))
свернуть ветку

чтоб стала мягче нужно подобрать сочетание пружина- аморт необходимых жесткостей, неровности дороги сглаживает пружина, но аморт не дает машине раскачиваться на них, при оч жестком аморте пружина не успевает сработать,он забирает на себя колебание, отсюда и ощущение табурета на кочках, но при этом на скорости будет более уверенная управляемость,для перевозки грузов лучше взять пружины пожосче, если нагрузки небольшие то можно оставить родные, для езды преимущественно по городу можно поставить помегче аморты, для трассы и 130 чтоб как у Руслана появилась тяга к курению))) -сток либо красные, а вообще описания жесткостей и мануальчик есть на сайте запчастизаз, тамже цены и рекомендации
свернуть ветку