=D если маслянный насос впорядке, то и давление тоже)

базаров нет ты прав на счет насоса,он у меня дохленький зальешь автол-давление сразу загорается ,вот диз маслом и спасаюсь:)))

Полусинтетика Esso. расскажу прикол. На Майорске 2 грузина продают девятку. Подходим с другом спрашиваем чего и как. Говорят (с акцентом): Машина звэр, все радное, ничего не менялось с завода (а машинака 96 г.в.). Я говорю: И даже масло? Они: Да, мы ж говорим всэ родное! Потом минута ступора.. ЭЭЭ. Н-эээт. Гы масло вродэ менялось!!! Занавес. Я ору и говорить не могу.))))

Та они цыган пакет поставили и продают)У грузинов все машины в идеальном состоянии)

Шелл полусинт

Я лью Castrol 10w40,мотор отходил 340тыс. с одной заменой колец.

Эльф полусинтетика, отличное масло

Масло должно быть любое, лишь бы:
1. Настоящее
2. Требования по классу качества должны быть не ниже требуемых заводом изготовителем
3. НИКОГДА не лить дизельное в бензиновый двиг (в случае большого износа - лить М 4030)

Я и бОльшая часть моих клиентов, уже более 10-и лет ездим на ЛЕОЛе(Украина). Есть не единичные случаи, когда на ЛЕОЛ-престиж и ЛЕОЛ-премиум Таврии/Славуты проезжают более 300тыс км (а это далеко не самое крутое масло производства Лебединского завода. Желательно менять ЛЕОЛ-престиж и ЛЕОЛ-премиум через 7.5-8тыс км, в городском режиме езды)

В личных автомобилях масло меняется через 6-15тыс км и заливается в:
"Шевроле-Лачетти" 2005г., 1.8л - 10W-50 SL/СF Полусинтетическое ЛЕОЛ-УЛЬТРА 1050;
"ЗАЗ-СЕНС" 2006г., 1.3л - 10W-40 SL/CF Гидрокрекинговое ЛЕОЛ-УЛЬТРА 1040 или 10W-40 SL/CF Полусинтетическое ЛЕОЛ-УЛЬТРА 1040;
"Шевроле-Эпика" 2007г., 2л - 5W-40 SL/CF синтетическое ЛЕОЛ-УЛЬТРА.

мобил 1

Полусинтетика+ присадка и не меняю масло 40 000 км примерно, на мотоцикле уже 3 года не меняю, иногда фильты помениваю-для страховки.

Лукойл полусинтетика

General Motors (GM) 10W-40 полусинтетика.

LIQUI MOLY 10W-40 полусинтетика

И то и то меняю через каждые 10 тысяч КМ.
От замены до замены ни капли масла не берет.
Езда умеренная. максимум 120км\ч

Американское масло очень хорошего качества, Texaco например........там просто другие стандарты и требования, нежели в Европе и Азии)
А как же "ХАДО" 20w50?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Shell Helix Ultra 10W40 полусинтетика

синтетика ничему не мешает но ее сразу выдавит с под всех сальников и прокладок,у нее большая текучесть

хадо минерал.

хадо

мобил1 полусентетика

у меня минералка залита и заебок))

На зиму лучше синтетику.

Масло нужно лить такое - на какое денег хватает. У всех масел ресурс почти одинаковый.

#36

Сергей Бараненко
15 сен 2010 в 13:36

Полусинтетика+ присадка и не меняю масло 40 000 км примерно, на мотоцикле уже 3 года не меняю, иногда фильты помениваю-для страховки.

Что-то плохо вериться....

шелл полусинька 10в 40, летом залью 15в40, неужто тяжело насос поменять? 1200р и никаких пробдем, чтоб полусинька не лилась надо за сальниками следить, раз тыщ в 40-50 призамене сцепы не поленится поменять задний и передний колена - горя знать не будешь, но эт с учетом того что перед этим не текли)))

40000 без замены)))) выливаешь в яму на дороге и через 20 минут оно станет неотличимо от асфальта, и по твердоститоже))) каждые 8 тыс- самый раз, и никаких присадок не надо, зачем мешать двигателю работать?

хадо полусинтетика