какое топливо льеш?

это не пальцы торохтят а юбки поршня,пальцы торохтеть не могут, возможно кольца сели

Какие нахер пальцы, какие на хер юбки? они не могут трещать, это детонация, читайте книги!

детонация может быть когда двиг хороший а с зажиганием не порядок, а когда кольцам приходит конец то поршень об цилиндр тарабанит тоесть юбка поршня

Ты идиот!

если ты езжиш на бумере и никогда не ездил на тавроне то тогда ты всех идиотами считаеш а у меня в гараже разобраный двиг от моего таврона и там пи*да поршням из за того что они юбками тарабанили об цилиндр,зайди на любое СТО и тебе там тоже самое скажут,детонация от хренового зажигания бывает и от уматового бензина,а когда машина едет и у нее двигатель работает как трактор то при чем сдесь детонация,и вобще давай каждый останеться при своем мнении

развею немного ваши сомнения, пальцы действительно стучать не могут, явление детонации проявляется при несоответствующем/некачественном топливе либо при неправильно выставленном зажигании, само явление детонации есть не что иное как слишком большая скорость горения топлива, как результат-происходит так сказать надавливание взрывной волны на противоположную свече сторону порщня, поршень перекашивается и бьет юбкой об стенку цилиндра,это же можно услышать при очень значительном износе цилиндропоршневой группы, правда долго так движок не проездит. детонация явление крайне вредное, ведет к очень быстрому износу двигателя.
в ответ на вопрос
#1
Ивана Балабан: какое топливо льете? при нормальном двигателе нужно не ниже 92,можно 95, зажигание правильно стоит? трамблер вообще работает на коррекцию УОЗ во время набора оборотов??

топливо 92, зажигание правильно стоит, а вот трамблер на коррекцию по моему не работает!

то есть крутишь влево вправо обороты не меняются? тогда он гад во всем виноват, не дает нужных углов-в ремонт его, если сам никак или плохо шариш- то лучше к спецам, у нас в городе есть отличный карбюраторщик, он вместе с карбюратором трамблер снимкает на диагностику и сразу же чинит если что-эффект -как новый, по машине все делаю сам, но точную настройку карба и трамблера доверил людям с профессиональным инструментом и стендами

пальцы тоже стучат, но только когда зазор большой между ними и втулкой шатуна.
только народ упорно называет стуком пальцев детонацию!!!

ну это народное, как распределитель трамблером называть, или обгонную муфту бендиксом, ну чтож теперь, а чтоб пальцы застучали- эт нечасто, потому и называют