Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗСорвана резьба цылиндра

Думаю нарезать метчиком не снимая головы,попытаюсь закрыть отверстие,а потом продуть стружку,на всякий случай.
Кто что подскажет,может кто сталкивался с етим,буду благодарен за дельные советы!

Также вам может быть интересно:
* Подскажите глохнет, рывки при движении http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109267.html
* Нужны чертежи переходников http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109268.html
* замена колец ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109269.html
* РЕБЯТ СРОЧНЫЙ ВОПРОС ЕХАТЬ НУЖНО!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109270.html
* пальцы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109271.html

Комментарии (10)
rss свернуть / развернуть
Раньше срывал резьбу в бошке свечную так и делал нарезал метчиком но там нужен был ввертышь растачивал больше отверстие нарезал ввертывал ввертышь под оригинальный размер свечной резьбы но смысл понятен если все сделаешь правильно все выйдет...но мне единственно что кажется нужно голову снять и по отдельности в ней и в блоке пройти
свернуть ветку
Спасибо большое!
свернуть ветку
Говно вопрос)
свернуть ветку
что б потом резьба несошлась? все вместе надо!
свернуть ветку
Не надо умничать! на заводе движок соберут а потом ему резьбу нарезают? только интересно как он будет собран без резьбовых соединений?
а самый то прикол как она может не сойтись если резьба это Винт Архимеда придуманый еще до нашей эры...да и еще в самой башке нет резьбы она только в блоке(но это я точно не помню) но например на классике так
свернуть ветку
нужнт снять головку, просверлить и нарезать в блоке, найти ремонтные болт либо ремонтную шпильку токарю заказать. вголовке ни в коем случае не нарезать.у всех прокладок толщина разная да и прижима нп добиться
свернуть ветку
так не надо писать ерунду до этого "но мне единственно что кажется нужно голову снять и по отдельности в ней и в блоке пройти"
свернуть ветку
Тезка,а ты уже сталкивался с такой проблемой?
свернуть ветку
да сталкивался. Все очень просто надо нарезать резьбу в блоке и немного расточить отвертие в голове (под шпильку большего диаметра) либо гнать резьбу и в голове и в блоке. Нужно не забывать затжяка болтов головки довольно ответсвенная часть работы, ибо прокладку менять будеш через два дня!
свернуть ветку
Бодя Бойко
ерунду ты мелишь! где моих словах ерунда ты терпила!? а ты полную пургу прогнал что прям категорически написал все пилить НЕ СНИМАЯ вот твои слова " что б потом резьба несошлась? все вместе надо!"(какая нах резба не сошлась?)... а то что я писал отдельно на снятой все делать проити размер в голове и резьбу в блоке

и последним сообщение ты реально щас загнал туфту что в башке тоже нарезать резьбу ты дм учил? болт сам и так работает на смятие при обычной компановке + еще резьба в бошке будет иметь доп смятие, прилигания хорошего не выйдет со стандаритной силой затяжки (единственное что может Может герметик а будешь увеличивать силу чтоб прилегание было башка поплывет)

И вообще нах умойся!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: