Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Шаровой

Шаровой шарнир на правой стороне выпадает из гнезда,в чем может быть проблема?

Также вам может быть интересно:
* ДВС 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109248.html
* как подшаманить карбюратор что б была лучше динамика?разход пох... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109249.html
* почему машина на холостых обороты плохо держит... ? карбюратор вроде прочитстили... все ранво рабоатет чуть с тыташенной заслонкой тросика карбюратора! и еще вопрос при нажатии газа при скор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109250.html
* Не качает бензин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109251.html
* Электростеклоподъемники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109252.html

Комментарии (12)
rss свернуть / развернуть
В шарнире, в гнезде, в болте (а он есть вообще?).
свернуть ветку
если ты имееш ввиду шрус то выпадает из за поджымной пружыны,а если про шаровую опору то это посадочное место разбито,шаровые продаються ремонтные в них палец толще,посмотри на рынке ремонтные шаровые или меняй поворотный кулак...
свернуть ветку
в тaврии eсть тaкaя фигня кaк рeмонтниe шaровиe. Видaть у тeбя рeмонтниe стоят, a ты стaвиш стaндaрт
свернуть ветку
Разбито гнездо в кулаке,нет шайбы под внешним шрусом,не затянут болт на гнезде...скорее всего первое.
свернуть ветку
Ремонтные шаровые намного дороже стоят?
свернуть ветку
у меня тоже была такая проблема. я не знал что у таврии есть р.ш и я взя л болгарку пропелил дырочку побольше и затянул=))) и все заебок теперь=)
свернуть ветку
ремонтная шаровая стоит также, без колумбика ее не отличить от обычной, разница в цене может быть обусловлена только закупочной ценой разных производителей
свернуть ветку
ремонтная шаровая- это х..ня! если палец новой шаровой болтается в кулаке- кулак на замену!
свернуть ветку
однако дорого каждый раз кудаки менять,я лучше масло подороже куплю)))
свернуть ветку
каждому свое! )))
свернуть ветку
кулак можно и отремонтировать вытачивается втулка под шаровую а кулак расверливается
свернуть ветку
ну с этим же успехом можно использовать ремонтные шаровые, только заморочек меньше-универсальная фреза размер15.0-16.5 ей прорезать до необходимого ремонта, затем шаровую посадить закрутить, и все собрать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги