помогите с заменой ремня ГРМ!

либо уже большой износ мотора, либо когда-то раньше кто-то передвинул привод трамблера(он вынимается из колодца, в котором сидит трамблер. на нем зубья имеются. перекидываешь в требуемую сторону зуб - и вуаля!)))

дак вот хотел как раз спросить досается ли он изз колодца гибок этот или нет! спасибо! а чем его от туда достать?

теоретически - каким нибудь разжимным экстрактором... Я отверткой доставал. В нем отверстие имеется, в него подходящую по диаметру вставлял, брал немного наискосок и вынимал. Только надо учесть, что зубья шестерни спиральные и достается она с поворотом почти на 90 градусов. Вот только в какую сторону, уже не помню(

а как узнать?

Будешь вынимать - почувствуешь))) В другую сторону он не поворачивается)

блин надо переставить! а то еле поймал нужное положение зажигания!

ну я просто шкив распредвала смещал на 1 зуб назад всегда и нормально получалось.

)))Это как?? Он же на шпонке сидит))))

снимаешь ремень грм,проворачиваешь шкив назад немного и одеваешь ремень,я имею ввиду зуб на ремне.

Ну, эт другое дело))

да не,тоже самое вообще)))

сейчас в общем вот такая ситуация, ставлю ремень по меткам поршень в верхней мертвой точке перекидываю грибок ставлю трамблер разносчик на первый броне провод заводить нихрена даже не ципляет! поварачиваю трамблер в сторону левого крыла до упора цыпляет почти заводиться но мало! что делать?? это получается что зажигание позднее или раннее??

Назад это против часовой стрелки??

наверное позднее,хотя хрен знает.
да,ппротив часовой.когда-то ремень порвался,выставил все по меткам,завел,работала вообще неустойчиво.или я дурак или метки какие-то неправильные были.

всем спасибо за подсказки! сделал)) Рад что конь! теперь я и в таврии научился что то делать! в жигуле за год разобрался посмотрим сколько времени я здесь буду разбираться))

у меня сейчас шкода,месяц мучался с распредвалом,и вообще системой зажигания,сегодня наконецто она ездит нормально,тоже радчто конь!)))