Регулятор давления тормозного усилия.

На кой черт на такой легкой машине?

це точно

у меня на гольфе с движком в 1,5 раза сильнее и кузовом на 150 кг тяжелее нету, а на таврии он и подавно не нужен, там задница и так еле тормозит

а в случае дисковых тормозов сзади?

можно подобрать дисковые тормоза назад таким образом, что регулятор не потребуется, соотношение тормозного усилия перед:зад в идеале считается 1:0,75,также видел раз парни колхозили- просто делали в середине колодки широкую проточку, чтоб уменьшить рабочую поверхность, но это конечно жесткий колхоз