нет, термостат открывает циркуляцию тосола по большому кругу через радиатор. если он заклинил, то через радиатор тосол не проходит и машина будет быстро греться. потрогай радиатор снизу под бампером после того, как машина хорошо прогреется, если холодный, то меняй термостат. а насчет аварийки, попробуй кнопку поменять. а поворотники нормально работают?
поворотники восьмерочные.. рукоятка была сломана... заменили на новую.. вообще перестала работать.. потом подергал предохранители вроде заработала... потому как не нашел перетертости в проводах ..вроде прозванивались! переодически глючат то работают то нет! еще вопрос.. стойка передняя стучит с водит стороны.. замена поможет убрать звук как буд-то банки-склянки стучат ( как не телеге)?
сегодня такая же херня перегревался в итоге отпал шланг толи выгорел толи от старости порвался весь тосол вытек потом шланг поменял тосол залил сначало литра 2-3 потом он ушел в радиатор(почти весь) снова залил до конца и прокачал шлангом чтоб не было воздуха и все
значит радиатор менять надо? а с правой стороны что нужно делать.. вроде амортизатор не потек. .а стук с левой стороны водителя возле колеса на кочках словн она телеге бренчит и стучит!
и еще вопрос.. как выставить указание топлива.. просто при большой тряске показывает.. а потом снова сбрасывает показания.. и спидометр скачет то вверх то вниз
извини,больше ничего не знаю)вообще непонятно почему она перегревается так,если радиатор не течет и внутри мусором не забит,то не надо менять.у меня стучало слева,поменял рулевую тягу,шаровую , этот опорный подшипник вверху стойки и втулку в рулевой рейке,вроде стучать там больше нечему,у меня стук не пропал,подергай рулевые тяги,шаровые опоры,что болтается там и стучит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.