Ребяты нужна помощь!!! Свела с ума система охлаждения. Температура поднимается до 100 градусов. Поменял термостат, поставил от Ваз 08 на 85 градусов. Поменял патрубки, почистил радиатор, пом

До воды что заливал?? Лучше тосол конешно заливать с ним лучше будет, и движок не так греться будет, у меня та же проблема была, все текущие места убрал (после воды) залил тосол и забыл о проблеме!

Температурный датчик так менял на жигулевский,он вкручивается в радиатор?Проверить нужно крышку расширительного бачка,если оттуда давит-под замену.А греться может из-за постоянной потери уровня или из-за нерабочего вентилятора охлаждения(сними клемы с темп.датчика и закороти их напрямую при работающем двиге-вентилятор доржен включиться,если нет-смотри предохранители и не забудь,что там возле радиатора есть еще один висячий предохранитель(он как будто в патроне)).Удачи.И еще,чтобы патрубки не потели,иногда их нужно сажать на герметик.

Энвер, До воды был когда то тосол но прикол в том что у меня на воде все лето работало а теперь как буд то прокляли греется и все тут

Дима, Ну вот на тех выходных пробовал делать так без результатно хотя там косяк был, ну короче в печку попала каким то образом пробка (кусок) от шампанского, не знаю откуда она там появилась. Снял печку, поставил шланг на прямую! Без нее. ну эффект лучше чем на прошлых выходных когда грелась конкретно! Но опять косяк льеться через разшерительный бочек вода хоть тресни. Когда на газ жму повышается t И растетдо 100 град.

Поехал проверять! Проехал киллометров 6 после чего пробило шланг маленкий который идет с карбюрат.. потекла вода, сначала с разшерит. бочка но не сильно потом с этого шланга, Поставил шланг на место (предворительно срезав опухший край) Вроде работает но, температура была уже 95, доехал до дома там 97-8 град. надавил на газ тут опять 100 и вода из бочка пошла , как только перестал давить перестала литься вода! Я думаю вот может быть такое что прокладке каюк пришел? И какие могут быть еще причины поломок? (Ну например Пробки воздушные?)

Да забыл может ли на это влиять кольца или диск сцепления если стерт?

Дима, Тобишь жигуль включает вентилятьр раньше? 03 или 06 датчик?

Del-Incognito, но все равно попробуй опять тосол залить, он все таки лучше чем вода

Энвер, Просто не охото тосол на землю проливать! Слушай а если движок весь в масле это может влиять на охлаждение и чем его отмыть в дом. условиях?

Del-Incognito, Конешно, движок надо отмыть, в дом.
условиях это можна сделать
вручную ножиком, или сьездий
на автомойку там тебе движок
так отмоют, что будет как
новый!

http://vk.com/club41567419 Прошу помогите! что делать? (ТАВРИЯ)

да нет,движек отмыть надо,конечно,но это не может быть причиной перегрева.есть баллончики-смывка для движка,я так мою.да и на воде должна работать нормально,а всю систему кроме радиатора промывал?кольца и сцепление,врядли,прокладка тоже,если прокладка,то вода в масло будет бежать а не из бачка наружу!

Послушай меня еще разок:вода или тосол в системе - летом без разницы(раньше вообще,что такое тосол и не знали,все на воде десятилетиями ездили),вот когда систему охлаждения сделаешь,тогда тосол и зальешь!!!Насчет чистоты движка,тоже практически не влияет,если там не слой в 1 см толщиной,который делает эффект тепловой рубашки,т.е.пока тоже не долбись!!!
А вот инородные тела(типа пробки от чего-то и т.д.),или пережатый=неработающий шланг обратки - это очень похоже.так что с этим нужно разобраться качественно.Ты проверял работу вентилятора,он включается?
Еще вариант,термостат,он включается?проверить его работу можно:нагрев двигатель,попробовать нижнюю часть радиатора и шланг ниже термостата,они ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГАРЯЧИМИ,т.е.вода гоняет по большому кругу.
Если это все проверишь(+герметичность патрубков и бачка),найдешь проблему.Делай все последовательно и все будет ОК.

Дима, +1

короче у тебя пробиты прокладка головки, другого не дано)))) меняй ее, правда потом клапана придется регулирывать, но что прокладку пробила это точно!

...........да!!!!!!!!!!! Игорь прав меняй прокладку ..........для начала проверь не булькает ли в расширительном бачке ..........

Мне кажется у него где-то пробка это раз, не вклучается вентилятор это 2, после работы двигателя попробуй поспускать воздух с бачка, может у тебя забита крышка

Я когда учился ездить такое было (на таврии учился). Грел машину несвоевременным переключанием соростей. Проверь вентилятор и не души машину. Всетаки отечествыенный автопром))))))))))))))))