Печка
Ребят, скоро зима, а я до сих пор не могу разобраться с тем, как управлять отопителем.
Органы управления, которые я нашел:
- крутилка, которая включает вентилятор (3 скорости),
- двигалка влево-вправо, которая справа от руля,
- крутилка вверх-вниз, на центральной отопительной решетке
- переключалка вверх-вниз, которая в ногах у пассажира.
Теперь вопросы:
- как сделать так, чтоб на лобовое стекло дуло ТЕПЛЫМ воздухом?
- как сделать так, чтоб в решеток обдува шел теплый воздух?
- как сделать так, чтоб в ноги дул теплый воздух?
- как сделать так, чтоб когда едешь, не задувал холодный воздух снаружи?
Органы управления, которые я нашел:
- крутилка, которая включает вентилятор (3 скорости),
- двигалка влево-вправо, которая справа от руля,
- крутилка вверх-вниз, на центральной отопительной решетке
- переключалка вверх-вниз, которая в ногах у пассажира.
Теперь вопросы:
- как сделать так, чтоб на лобовое стекло дуло ТЕПЛЫМ воздухом?
- как сделать так, чтоб в решеток обдува шел теплый воздух?
- как сделать так, чтоб в ноги дул теплый воздух?
- как сделать так, чтоб когда едешь, не задувал холодный воздух снаружи?
2. Рычаг горячий\холодный на торпеде перед тобой открывает закрывает кран, тем самым открывается\закрывается подача горячего тосола от двигателя в радиатор печки.
3. Переключатель у пассажира в ногах регулирует забор воздуха с улицы либо ЧЕРЕЗ РАДИАТОР, либо ПРЯМО В САЛОН мимо радиатора(ХОЛОДНЫЙ). Это относится к верхней части обдува, ноги ВСЕГДА обдуваются ЧЕРЕЗ радиатор, т.е. открыв кран - в ноги всегда будет дуть горячий воздух, перекрыть их можно отдельно под торпедой.
4. Ну по центру в воздуховоде регулятор подачи в лицо\на лобовое стекло.
Думаю все понятно до не могу)