каркас безопасности с технической точки зрения ничего хуже не делает а вот с правовой......... как утверждают сотрудники ГАИ каркас безопасности затрудняет эвакуацию из салона автомобиля например при пожаре и т.д. варится каркас из холоднотянутых труб и сварка тоже производится не простыми электродами или полуавтоматом ( если сварить две холоднотянутые трубы между собой полуавтоматом или электродом сварной шов просто отвалиться) продаются болтовые каркасы но я сразу предупреждаю что при дтп болты выстреливают как пули поэтому в ралли они не используются ( с таким каркасом можно ежать нулями или в любительском ралли) были случаи что именно этими болтами убивали людей сидящих в салоне КТО РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАН КАРКАС НА ТАВРИЮ СТОИТ 800 БАКСОВ ЕГО ДЕЛАЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ АМОЛОГАЦИЯ ЕЩ 200 БАКСОВ (ЭТО ЕСЛИ КТО РЕШИЛ ВЫСТУПАТЬ В РАЛЛИ) лично у себя на таврии сделал самодельные распорки дешево и сердито для города самое то
идут спец электроды и технология сварки специальная трубы равномерно прогревают до определенной температуры я просто видел когда нам варили на раллийную 2108 каркас гемороя просто ппц поэтому и стоит немалые деньги
кого сильно интересует пишиты в лс
как утверждают сотрудники ГАИ каркас безопасности затрудняет эвакуацию из салона автомобиля например при пожаре и т.д.
варится каркас из холоднотянутых труб и сварка тоже производится не простыми электродами или полуавтоматом ( если сварить две холоднотянутые трубы между собой полуавтоматом или электродом сварной шов просто отвалиться)
продаются болтовые каркасы но я сразу предупреждаю что при дтп болты выстреливают как пули поэтому в ралли они не используются ( с таким каркасом можно ежать нулями или в любительском ралли) были случаи что именно этими болтами убивали людей сидящих в салоне
КТО РЕАЛЬНО ЗАИНТЕРЕСОВАН КАРКАС НА ТАВРИЮ СТОИТ 800 БАКСОВ ЕГО ДЕЛАЮТ ПРОФЕССИОНАЛЫ АМОЛОГАЦИЯ ЕЩ 200 БАКСОВ (ЭТО ЕСЛИ КТО РЕШИЛ ВЫСТУПАТЬ В РАЛЛИ)
лично у себя на таврии сделал самодельные распорки дешево и сердито для города самое то