хм, таврии опять выпускаю, как говорят на ЗАЗе в связи с кризисом люди будут покупать их опять! А вот движок от ВАЗа считаю данью прошлого, в таврию спокойно ложится движок от Хонд 91-95годов, объемом 1,4; но как говорил Игорь SpAwN Shkredoff Таврия не расчитана на такую мощь, поэтому прийдется доработать кузов, короче это может делать только очень большой любитель Таврии со "снятой" головой и баблом в кармане:)
По поводу переделок движка. С людьми общался на Чайке (кручусь там часто) - точится двигло, ставится ВАЗовская поршневая. Эффект не хуже. Дешевле и минимум доработок.
таврия с08 двигателем никогда не выпускалась и тем более с фиатовским, она выпускалась с двигателями 1,1 1,2 1,3 и все двигателя мелитопольские Украинские!Ваня а выпускать их не будут их сняли спроизводства все семейство заза!
Хм! Основные модификации "Таврии" 1102 - базовая модель, 3-дверный хечбек 1122 - Модификация с 1,3-литровым двигателем ВАЗ 1140 - модификация с 0,9-литровым двигателем Fiat 1105 - "Дана" - 5-двернй универсал 110206 - "Нова", 3-дверный хечбек 110270 - модификация для инвалидов, 3-дверный хечбек 110240 - грузопассажирский 3-дверный универсал 110260 - грузовой 3-дверный фургон 1103 - "Славута" 11055 - двух дверный пикап 110550.30 - 2-дверный пикап с мягким тентом 11055751 - 3-дверный пикап с пластиковой надстройкой И при этом есть еще модификации номер которых отличается в зависимости от потребляемого бензина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1122 идет со стандарта с вазовским движком! Три штуки на рынке таких видел, в норм состоянии 1800-2400бакинских. Но сам буду брать только "эксклюзив", уже определился)))
Мне говорили, что для установки движка 2108 нужно наварить четвертую подушку. Кто знает, нужно ли, и куда?! И еще вопрос - если ставить агрегат от 2108, то стартер, генератор и т.д. тоже нужны ВАЗовские или нет?
на счет подушки не знаю, а вот балку поперечную в мотором отсеке надо. Сам двигатель от 08 входит спакойно, но придется расширительный и омывательный бочок переместить, АКБ тоже.
Да шо из мемза выжать можно? Я вкинул ковку, облегч.маховик, распред верховой, карб 22-25. ну да, стала намного веселее. тока после 10 драг-викендов коробке жопа настает. думаю, если ее гоночными зап.частями нашпиговать то начнет шрузы с полуосями отрывать. вощем, ваз - нормальный вариант, а 1,3турбо от тойоты старлет - просто идеальный.
Я не зная как у вас а уменя родной движок 1.1 потратил смног сил и времени но смог его настроить и теперь у меня разгон от 0 до 100 9 сек и граничная скороть по показаниям акуры мдх 220 км\час так что необходимо его вылизать настроить и не жалеть денег на масло(у меня синтетика и хадо) я очень редко жму газ в пол но со 2 передачи рвет с дымом! А про кузов полностью согласен на гонках против мерса цлка на дистанции в 500 метров выиграл но вырвало подушку двигла и подорвало стакан. так что начните с кузова его необходимо очень укреплять!!! ставить ребра жесткости и усиления ато и на пополам разорвать машину можно. ну и последнее это топливо я пользуюсь 76 но под заказ.
если пошли такие темы 8 или 12 и тойота или япона мать:))) а как вариант насчет сенса, мне ненужен сумашедший обьем двигла 1,3 хватило бы, да и инжектор хочу, надоели карбоны, хватит давно пора в европу:)) Это был первый вопрос, а вот и второй , как с ментами боротся потом если у тя стоит неродное двигло??? Особенно при прохождении наших любимых тех. осмотров???
А вот движок от ВАЗа считаю данью прошлого, в таврию спокойно ложится движок от Хонд 91-95годов, объемом 1,4; но как говорил Игорь SpAwN Shkredoff Таврия не расчитана на такую мощь, поэтому прийдется доработать кузов, короче это может делать только очень большой любитель Таврии со "снятой" головой и баблом в кармане:)
1102 - базовая модель, 3-дверный хечбек
1122 - Модификация с 1,3-литровым двигателем ВАЗ
1140 - модификация с 0,9-литровым двигателем Fiat
1105 - "Дана" - 5-двернй универсал
110206 - "Нова", 3-дверный хечбек
110270 - модификация для инвалидов, 3-дверный хечбек
110240 - грузопассажирский 3-дверный универсал
110260 - грузовой 3-дверный фургон
1103 - "Славута"
11055 - двух дверный пикап
110550.30 - 2-дверный пикап с мягким тентом
11055751 - 3-дверный пикап с пластиковой надстройкой
И при этом есть еще модификации номер которых отличается в зависимости от потребляемого бензина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я вкинул ковку, облегч.маховик, распред верховой, карб 22-25. ну да, стала намного веселее. тока после 10 драг-викендов коробке жопа настает. думаю, если ее гоночными зап.частями нашпиговать то начнет шрузы с полуосями отрывать.
вощем, ваз - нормальный вариант, а 1,3турбо от тойоты старлет - просто идеальный.
а как вариант насчет сенса, мне ненужен сумашедший обьем двигла 1,3 хватило бы, да и инжектор хочу, надоели карбоны, хватит давно пора в европу:)) Это был первый вопрос, а вот и второй , как с ментами боротся потом если у тя стоит неродное двигло??? Особенно при прохождении наших любимых тех. осмотров???