как сделать что бы приемистость, динамичность и набор оборотов были максимало быстрими без каких либо крупных вложений и переделок.двиг 2103 (1.6) карб 2107.регулировка(доработка )карба например,прямоток и т.д.
Артем, такое можно зделать с двигателем ваз 21011 или 21033 ( в ней 11й двигатель) вот только коленвал не просто от нивы! а от тайги ! + шатула с 2107 (они короче ) за счот етого двигатель станет более оборотистый ! поршня нада подобрать росчитывая росточку но желательно облегчонные ) карб разточить ... идея не плохая вот только запаришься потом заправлять !чем больше будет камера згорания тем меньше сжатие ! зеркало точить нада !
Denis, такое можно зделать с двигателем ваз 21011 или 21033 ( в ней 11й двигатель) вот только коленвал не просто от нивы! а от тайги ! + шатула с 2107 (они короче ) за счот етого двигатель станет более оборотистый ! поршня нада подобрать росчитывая росточку но желательно облегчонные ) карб разточить ... идея не плохая вот только запаришься потом заправлять !чем больше будет камера згорания тем меньше сжатие ! зеркало точить нада ! а вот с двиглом 2103 можно улучшить двигатель только гильзовкой ! но тогда упадет главное преймущество троечного двигателя ! он станет меньше вынослив к перегреву
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
поршни нивы
шатуны более легкие
камеры сгорания расточи
карб тоже расточить можно