Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → доработка двигаделя 2103

как сделать что бы приемистость, динамичность и набор оборотов были максимало быстрими без каких либо крупных вложений и переделок.двиг 2103 (1.6) карб 2107.регулировка(доработка )карба например,прямоток и т.д.

Также вам может быть интересно:
* Подскажите парни! 2 карбюратара или как есть? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109157.html
* подскажите выбрать.... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109158.html
* ССЫЛКИ. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109159.html
* Помогите советом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109160.html
* Как вы относитесь к покупке прав и к тем кто их покупает http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109161.html

Комментарии (6)
rss свернуть / развернуть
Denis, Знакомый продает спортивный верх, покупай ставь и радуйся
свернуть ветку
поставь распрдвал от нивы
поршни нивы
шатуны более легкие
камеры сгорания расточи
карб тоже расточить можно
свернуть ветку
Вообще то ваз 2103 двиг 1,45... А не 1,6.
свернуть ветку
облегченный маховик не выгодно. Обороты берет быстрее расход увеличивается заметно.
свернуть ветку
Артем, такое можно зделать с двигателем ваз 21011 или 21033 ( в ней 11й двигатель) вот только коленвал не просто от нивы! а от тайги ! + шатула с 2107 (они короче ) за счот етого двигатель станет более оборотистый ! поршня нада подобрать росчитывая росточку но желательно облегчонные ) карб разточить ... идея не плохая вот только запаришься потом заправлять !чем больше будет камера згорания тем меньше сжатие ! зеркало точить нада !
свернуть ветку
Denis, такое можно зделать с двигателем ваз 21011 или 21033 ( в ней 11й двигатель) вот только коленвал не просто от нивы! а от тайги ! + шатула с 2107 (они короче ) за счот етого двигатель станет более оборотистый ! поршня нада подобрать росчитывая росточку но желательно облегчонные ) карб разточить ... идея не плохая вот только запаришься потом заправлять !чем больше будет камера згорания тем меньше сжатие ! зеркало точить нада ! а вот с двиглом 2103 можно улучшить двигатель только гильзовкой ! но тогда упадет главное преймущество троечного двигателя ! он станет меньше вынослив к перегреву
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги