Тюнинг ВАЗ → После перегрева 405

И отличаются ли последствия от перегревания 402 дв.?
свернуть ветку

402 перегревал неоднократно. Никаких последствий не было. 405 недавно тоже нагрел, вроде до сих пор все нормально. Говорят что от перегрева может повести ГБЦ или пробить прокладку ГБЦ.
свернуть ветку

А что если повело ГБЦ? Какие последствия и что делать?
свернуть ветку

Дубеют маслосьемные колпачки,да и вообще все резиновое в головке дубеет,как следствие не держит масло.Перегрев всегда плохо,только последствия не сразу вылезают,поэтому частенько владелец свои "вдруг" возникшие проблемы с двигателем,никак не связывают с тем,что месяца два - три назад мотор кипел,почемуй то он вдруг начал поддымливать ?"кушать" маслице ? и т.п.
свернуть ветку

ведет головку. и запись к мотористу на капиталлку.
свернуть ветку

мало того, недавно газелист рассказывал что у товарища одного блок повело, как х.з. он же чугунный... мотор 405.
свернуть ветку

понятно, спасибо за ответы!!!
свернуть ветку

Для блока и поршневой, как правило, не страшно.Смтря как перегреть. А вот голову ведет часто.Если пробьет прокладку головы, необходимо проверить плоскость.По допуску 0.15. Мне часто поподались головы поведенные на 0.4. Фрезеровка помогает.
свернуть ветку

на своей старой через некоторое время пробило прокладку,когда сняли голову оказалось что она винтом,да еще и настолько что шлифовке не подлежит,поставили новую голову!
так что езди,сам увидишь,может и прокатит!
свернуть ветку

Подскажите причины постоянного нагревания 405 двигателя? На Улице +3 а он сцука греется хоть тресни)) До этого газелька с 406 движком была, за 3 года в +40 даже намека на перегрев не было!
свернуть ветку

причин много,термостат,вентилятор,помпа,забитая система,пробой прокладки ГБЦ
свернуть ветку

Тоже на забитую систему грешу...
свернуть ветку

Перегрел 405, ремонт примерно в 30 000 обошелся. Вот если бы датчик перегрева был исправен, все бы обошлось. (скупой платит дважды)
свернуть ветку

#2 Отличаются затратами на ремонт
свернуть ветку

Сегодня опять вскипел.... завтра к спецам поеду... походу радиатор внутри чем-то засран...
свернуть ветку

отпишись, пожалуйста, что там было?
свернуть ветку

Вдобавок машина начала жутко трястись и троить. Сегодня вырвался к спецам) Поменяли датчик коленвала, еще какой-то, форсунки, свечи, фильтра. Машину как подменили) Поехала в разы лучше, но проблема перегрева полностью не ушла. Т.е греется, но намного дольше) На улице+ 30)
свернуть ветку

А почему меняли датчики? Чек горел?
свернуть ветку

Нет, не горел. Двигатель обороты не держал. После замены все в норму пришло.
свернуть ветку

Я тоже замучался с 405. За год раза 3 прокладку менял, капиталил. Началось с двух перегревов, теперь не доверяю электровентилятору, езжу с 406 помпой. Многие у нас грешат на прорези на блоке, якобы из-за них прокладку пробивает.
свернуть ветку

Александр Кузьмин
у меня такая же херня, два раза голову снимали и меняли прокладку, видать после перегрева. Говорят, что голову погнуло.
свернуть ветку

и еще. По поводу нагрева более 90 на 405. Мужики посоветовали прочистить каналы маленьких патрубков (от термостата и радиатора) на расширительном бачке. Там реально всякое гавно набивает. Мне помогло
свернуть ветку

голову однозначно после перегрева ведет ее шлифовать надо. У нас в тольятти такая же фигня говорят прокладки говно. Но у нас есть чудо умелец. Делает с двух одну усиленною прокладку и она держит. Вставляет где эти зазоры металл с другой прокладки.
свернуть ветку

Мне один советовал блок гильзовать 405 под 406 размер на 92. Якобы стенки толще станут, не будет пробивать.
свернуть ветку