Нужны толковые советы!!!!

Вози с собой еще одну газель ))

Впринципе такая же машина как и все. Главное всегда вози лопату и трос буксировочный, т.к. проходимость у нее никакая.

У нас летом любая газель - термобудка! ;)))

Вороток, трещетку, головки, ключи, прокладки, хамуты, ремень

коммутатор и обмотку трамблера

рем. комплекты ГЦС, РЦС, ГТЦ, задних ТЦ,
ВД-40, сил. герметик abro (красный), термостат с прокладками, тормозную жидкость.

402 дв это жесть

У меня газелька дв 402 вожу: трамблер коммутатор бензносос крестовину подвесной катушку ремни старые подшибники ступици трос лопату топор. в дороге под Москвой продал трамблер человеку зимой и летом под Краснодаром катушку благодарности не было придела. Но всего с собой не увезешь Ребята всегда надо останавливаться и помогать друг другу

Согласен

Оденаковые ли рессоры на грузовой, и пасажирских газелях???

одинаковые рессоры, Вози трамблер, бабину, комутатор, трос, лопату, домкрат, ремни, подвесной, свечи, А самое главное деньги)))

ребят подскажите поменял помпу на 406 движке. при постоянной скорости 110км/ч движок нагревается до 98. хотя до этого не было. показалось странным то что на новой помпе сама насадка которая толкает тосол абсолютно другой формы. в чем проблема и как ее исправить?

Судя по всему косяк с зазором крыльчатки, брак завода. Помпы старого и нового образца (со штампованной крыльчаткой) полностью взаимозаменяемы. Отличается помпа 40524, там другие диаметры патрубков.

ты прав диаметр патрубка выходящего на термостат уже. пришлось стквить патрубок на патрубок. на моей помпе крыльчатка была пластиковая а на новой железная и совершенно другой формы. может стоит старую крыльчатку поставить на новую помпу? если я не ошибаюсь то крыльчатка запрессовывается на втулку?

а говоря про зазор ты имел в виду зазор между лопастями крыльчатки или зазор между крыльчаткой и корпусом помпы?