Тюнинг ВАЗ → Газель с удлененной базой,или обычная-что лучше?

Езжу на обычной, иногда такой груз что и удлинненная не помешала бы, это очень редко, а на длинной же радиус разворота ппц! Ну такая вот мне досталась, короткая, вобщем хватает в принципе. :)
свернуть ветку

Ну да. По двору руля задолбаешся крутить чтоб развернуться. А еще один минус то что у Газели рама и так слабая,а еще на нее нагрузки прибавляеться.
свернуть ветку

я думаю что у удлиненных рама усиленная
свернуть ветку

Да иногда не отказался бы от лишнего пространства в кузове
свернуть ветку

да не усилена она ни разу. тупо распилили пополам и вставку вставили плюс кардан заменили вот и получилась длинная)
свернуть ветку

у меня пирамида стоит) оконная) могу 6.5 метров возить)
свернуть ветку

Да и плюс еще мост стоит тяговой. Я на ней пару раз ездил с 3-метровой будкой,так на ней по ямам ездить страшно,и перевернуться можно. А на трассе больше 100 даешь-в поворотах руля страшно повернуть. Но впринципе лучше она тем,что обьем кузова реально добавляеться.
свернуть ветку

Малая: + маневренная, + шустрая
Большая: + большой обьем, - слабая рама, - неповоротливая

Для большого города лучше обычная, для маленьких городков и меж городние перевозки лучше удлиненная
это еще смотря что возить
вот такое мое мнение)
свернуть ветку

Логично!)))))))))
свернуть ветку

Ну да, не представляю как бы я крутился, ну допустим на Измайловском рынке(Москва),там и на короткой то акуеваешь.))))
свернуть ветку

Смотря для чего нужна, если ты возишь длинныйй груз, но не шипко тяжелый, пенопласт например, то лучше длинную брать, а если возишь по тяжелее то лучше короткую!
свернуть ветку

удлиненка лучше. у нас коротышки уже вымирают. а на счет тоннажа я на удлиненке таскаю по 2.5т и ни че. уже вторая удлиненка и доволен.
свернуть ветку

У нас клиенты тоже стараются брать длинные и еще к тому же высокие...Да минус что неповоротливая.рама слабая.а еще некоторые говорят качает ужасно на трассе.
свернуть ветку

Та я год назад работал на длинной-на трассе она себя ведет непредсказуемо!))) А когда брал свою-взял обычную.
свернуть ветку

пля раму заебся варить!но на трассе идет мягче чем обычная.
свернуть ветку

Во первых: Мост такой же
Во вторых: Качает наоборот меньше, и плавнее машинка
В третьих: Не поворотливость все го лишь дело привычки
свернуть ветку

Насчет поворотливости:Смотря куда мост выдвинут. у меня на старой мост почти на середине стоял-вертелся норм. А на новой мост на жопе-зато на ямах как на лимузине идишь)))
свернуть ветку