После капиталки

Тюнинг ВАЗ
Здравстуйте! Откапиталили 405 дв. (расточка блока, шлифовка коленвала)+поставили новую головку блока. Моторист сказал проехать 3000 км на бензине. Что будет если на газу буду ездить?

11 комментариев
avatar
Насчет газа х.з. , слышал что через 5 тыс. км. надо подушки двигла менять . Сказал ездить на бензе - езди ... 3 тыка это не долго .
avatar
Подушки зачем менять?)
avatar
Незнаю ... Может от вибрации разрушаются ?
avatar
значит поршневая новая, обкатывать не будешь? а так ничего не будет
avatar
Там все ноое. нет зачем обкатываю, больше 2,5 тыщ не даю. Кстати тот моторист говорит что головка на 405 хватает на 100 тыщ км, если ездить на газу, седла клапанов портиться.
avatar
Ну конечно, во всем газ виноват, а если ездить на машине знаешь ли, она тоже понемногу вся - портится ;)
avatar
Машины портятся-от криворуких и кривоногих водителей
avatar
Мото Мух +1 - совершенно верно!!!!
avatar
Не подумайте ничего плохого, но лично я на газу никогда не буду ездить... Ездить летом еще можно, а вот зимой ни при каких ситуациях. Газ сушит двигатель. Основная проблема в том, что двигатель горячий, а газ подается ледяной. Происходит закаливание металла. И если чугуну и алюминьке ничего не делается, то сталь просто перестает держать нагрузки. Отсюда и разрушение клапанов, шатунов, и прогарание днища поршней...
avatar
Позвольте вам возразить-газ охлаждается при расширении и энергоемкость газа невелика, а учитывая его количество и тот факт, что он еще и размешивается с атмосферным воздухом, то факт высыхания двигателя вызывает сомнения. К тому же газ не поступает напрямую в редуктор, а расширяется в вакуумном испарителе и соттв. там же и охлаждается. А клапана горят из-за неверно настроенного угла упреждения зажигания, т.к. у газа октановое число-110.
avatar
#10
газ в двигатель поступает разогретым, так-как редуктор соединен с системой охлаждения двигателя, и подогревается антифризом

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.