Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПочти в 2 раза увеличился раход бензина,что делать?!?

Ездил к карбюраторщику,вроде все настроил,поменял+недавно капиталил движку,три дня проездил с нормальным расходом,потом пошла вонь бензина в кабине и опять нереальный расход,посмотрел шланг порвался на входе бензанасоса,поменял расход не изменился,а незадолго до этого вырвало шланг вместе с штуцером на выходе у бензонасоса от давления чтоли?,поменял бензонасос...блин разорился уже...какие могут быть причины,кто подскажет?

Также вам может быть интересно:
* УМЗ 4216 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109027.html
* У кого Газель с рефом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109028.html
* проблемы змз 405.24 Е3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109029.html
* Тормоза. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109030.html
* Помпа. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109031.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
уровень топлива проверь в поплавковой камере
свернуть ветку
еще проверь масло чтоб бензином не воняло
свернуть ветку
да масло вроде не пахнет и уровень не поднимается...а уровень карбюраторщик выставлял,когда настраивал
свернуть ветку
ну может игла брак. сними кастрюлю и мотор погоняй. сразу видно будет все
свернуть ветку
игла хорошая и работает(слова карб-ка)...а снять кастрюлю и мотор погонять,что ты имеешь ввиду не совсем понял,поясни пжлста как погонять и что сразу видно будет?
свернуть ветку
прокладка начнет сочить ) либо через верх бензин погонит.оборотов ему дай)пару тысяч подержи с пол минуты
свернуть ветку
а если начнет сочить или через верх погонит,что это значит?
свернуть ветку
это значит что либо уровень не верный либо игла не держит.еще обратку проверь может забита. отсюда и расход повышенный
свернуть ветку
А вод абратку я,пажалуй,праверю...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: