Гидрокомпенсаторы! Что это такое?

Тюнинг ВАЗ
Такая вот история сегодня произошла. Собрал двигатель, прежде чем ставить решил проверить компрессию, прикрутил стартер, аккамулятор, залил масло, крутанул, получилось в трех цилиндрах 10, а в одном 0!!! Очень сильно расстроился, но часа через 2 - 3, прикола ради, решил проверить еще раз, вышло во всех 10! Варианты типа: двигатель кувалдой собирал, стартер крутит медленнее чем я руками, компрессометр пиздит ОТПАДАЮТ. Кто что знает по этому поводу?
7 комментариев
avatar
Двигатель ЗМЗ 405.
avatar
комперы надо было продавить
avatar
Как? С каким усилием? С дуру можно много чего наделать... Выходит, что за эти 2 - 3 часа они на двигателе продавились под усилием клапанных пружин?
avatar
я просто в тисках продавливал,выгонял из них масло,после запуска первую минуту они стучат,потом вновь наполняются маслом и все ок
в твоем случае просто прогазовать
avatar
Ну я все так и предпологал.
avatar
Именно так. При сборке попутал местами, постояли и продавились.
avatar
Честно говоря не попутал, просто голову снял 406 карб и поставил на 405, распредвалы естественно разные.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.