Трясет на холостых

компрессию померь

А воздух нигде не подсасывает?У тебя газ есть?Когда у меня такое было на 406,я заматывал у воздушки сопло наполовину и ровнее работал движок,а вообще это регулировать подачу тогда с оборотами...

нет газа у меня нет(
а компрессия должна быть не меньше 9.6 или я че-то путаю?

Компрессия примерно 10-12 нормально...Продуй жиклеры и пусть отрегулируют в сервисе ,если сам не сможешь...А если пробег уже нормальный,то попробуй еще раскоксовки налить может лучше будет,вдруг кольца залипли...По необходимости могу написать какой раскоксовки и что как делать...ненамного ,но становится лучше,движок поровнее работать начинает...

ну давай напиши чтоль,я этим никада просто не занимался еще накосячу)
пробег 165 тыс

если колбасит на холостых а едет нормально то однозначно сосет воздух

Посмотри шланг, который с вакуумника на коллектор идет. В том месте, где он на коллектор одевается, он иногда снизу прогорает. У меня такое на рабочей было. Тормозная педаль периодически колом не встает? Если встает, то точно он.

да не с педалью чудачества вроде не заметно.
а может быть такое что когда заводишь стреляет и когда едешь тож,но оч редко,от плохой компрессии?я просто больше к компрессии склоняюсь...

типа такой же фигни у меня тоже думали подсос без нагрузки 3 и 4 целиндр хреновенько работали
оказалось цепи растянулись зато перебрали все и компресию и карб и мозги проверили на предмет
отказа датчиков пробег 104000 двиг 3м3 406

может катушка какая дурака валяет?

да не катушки вроде проверяли норм все(
а цепи мы сморели када прокладку меняли летом,потом еще этой всеной сморели...нормальные цепи вроде

А в движок случаем не лазал до этого,может че с метками. Я тут тоже вроде все четко выставил,все метки как надо сходились,а оказалось что ошибся.Тоже колбасило 405 правда еще и два цилиндра отключались

лазил но я их и так и так один хрен

Тогда хрен его знает,я бы все таки проверил метки у спецов

мне кажется что компрессия т.к. када заводишься что-то стреляет.и еще када едешь но изредко.

У меня тоже такое бывало,аж порой ехать никак было.Глушил,шевелил провода катушек,бронипровода,заводил и ехал дальше,но бывало что не долго)) Само починилось,так иногда бывали не хорошие дни,как простуда) А еще когда вода попадала в колодцы та же история.Может стоит свечи поменять тебе с проводами?!Померяй компрессию будешь знать от чего плясать

да свечи то менял чуть получше ехать стала,но тока потому что они были с черным нагаром и я немного подправил карбюр.
мне бы найти копресометр у кого нить,свой покупать дороговато.вроде у знакомого есть надо взять

дв.406,тоже трясло при оборотах 1000 и меньше,с утра на холодную бывало стреляла в карб.2 дня назад был на диагностике.Изменили угол опережения зажигания.с 0 до 5(машина на газу),и обнаружилась интересная вещь,показания тахометра на машине не совпадают с компьютером при диагностике,при показаниях на машине-1500,реально на движке 1000.Стало реально лучше,движок стал приеместей,не стреляет,не трясет,по расходу пока не скажу.Теперь по тахометру держится 1400-1500,в реальности меньше.менять не вижу смысла.мне понятно.Еще можно попробовать подушки поменять,когда ставил на свою новые не мог нарадоваться...хватило месяца на 3....

была у меня такая хрень!а было- лопнула трубка которая соединяет впускной и выпускной колекторы!заменил и все в норме,хотя предлагали заглушить с обоих сторон!

Если хлопает это Глушитель или Зажигание.
причем тут колектор?
если бы сосало воздух он бы ехал на 3 цилиндрах.
Это факт!

черные свечи это богатая смесь ) или все же с зажиганием беда

со свечами разобрался они норальные.
знакомый подтвердил версию катушек у него была такая проблема.
но с другой стороны недавно когда стояли на обочине решили погазовать и услышали звук похожий на подсасывание чего то не то воздуха ни то топлива.но стреляет то один!