Бытует мнение, что на Газель бизнес ставят 402 двиг, только с инжектором. Так ли это?

Двигатель 4216 на Газелях бизнес, это по сути дела и есть 402 движок только чуть модернизированный и поставлен инжектор!

ну да.правда незнаю насколько широко.токо 421,что в принципе одно и тоже))

свиду одно и тоже,а внутри разный!!

тоже самое что и 402 они даже гидрокомпенсаторы не поставили клапана летят тока в путь

у них отличия только по моему в масляных фильтрах.у 402 бумажный,а у 421 колба вворачивается,по типу как у жигулей и т.д.

поршни разные у 402 стоит 92,а на 421 сотка!!и 402 гильзованный!!!

Это абсолютно разные двигатели,402 -это ЗМЗ(Заволжский Моторный Завод),а 4216-это УМЗ(Ульяновский Моторный Завод)

Разные, но не абсолютно. 421 карб был создан на базе 402-го. 4216 - это 421, но с современными приблудами.

С современными но не доработанными !берите дизель)))

Дмитрий, Обсолютно разные!!!!! блог,картер маховика,голова,впускной,выпускной коллектора,сцепление,масленный фильтр,водяной насос и т.д. ..........

Дмитрий, 4215-карбюратор,4216-инжектор

Олег, про системы питания я в курсе :) И я не утверждал, что 402 и 4216 - близнецы братья. Конечно по мелочам есть отличия, но общая схема с распредвалом в блоке и штанговым приводом клапанов. А абсолютно разные, в моем понимании, будут, например, 402-й и 406-й.

Дмитрий, змз 402 можно было сравнить с умз 417 ,даже колено взаимозаменяемое ......,а судить по принципу расположения распредвала и штанговым приводом клапанов , то можно считать ОЧЕЕЕНЬ большое количество моторов близнецами:)))))