сцепление

чесно говоря не знаю,на заводском еще

Valeo.довольно мягкое,ходит долго,ну и стоит порядком дороже родного.Около 5000 тыс.руб.

http://vkontakte.ru/topic-656640_1172696 И еще http://vkontakte.ru/topic-656640_23308751

холла , отходила уже больше 50000 км и пока тьфу тьфу тьфу.... до этого крафт отходил меньше 30000км выжимной зажужжал , а друга на дизеле крафт уже тоже за 50 штук перевалило ( притом что он в деревне по говнецу ездиет поболее всех городских , но дизель )

до этого "ЛЮК" стояло 200 тыс поршло , но когда забуксуеш в песке или грязи подванивало .сейчас "САКС" поставил 150 тыс проехал пока нечево

завадское еще))

Блин начались проблемы с включением 1 и 2 передачи. коробку делал 2 месяца назад и прошел около 5000 км, поехал сегодня где делал с претензиями они ее снимают а там выжимной ( ПЛАСТИКОВЫЙ) САКС с комплекта провернуло, но все равно разобрали коробку все проверили все зашибись. Собрали поставили назад с выжимным ФЕНОКС и все проблема решилась...
НЕ СТАВЬТЕ ПЛАСТИК ТАМ СТАКАН САМ МЕНЬШЕ ЧЕМ В ЖЕЛЕЗНОМ.!

люк

а какое лучше ... машину купил б у но скоро менять

у меня "САКС",БОЛЬШЕ 100 000 прошло вроде все нормально пока,крякнет,еще 1 такое возьму,с заводским не сравнить