Да не плохо! Слишком много гемороя, а так норм! Коллекторы, поршневая, валы, разрезные шестерни, все двигло перетряхнуть придется! Не забудь перепрошить ЭБУ. Ну и КПП придется переработать (усиленные шестерни) + замена сцепления на более жесткое. Делают же ВАЗы турбовыми.
Парни, я просто часто с прицепом катаюсь, (перевожу гидроциклы, снегоходы, квадрики и катер почти 3 тонны!) А на подъемах чет машина вообще не тянет, + полный привод. Мотор 140 сил. Вот и подумал, что за щет турбины немного мощности прибавить.
поставте другой мотор туда оформите все тока оно надо вам дешевле купить другую тачку с турбинкой да и двигло помощьнее !!!хоят я слышал от мерсов ставят дизеля на газельки кулибины !!!
ванек лушников. У меня рабочая машина. На замену двигателя контора не впишется. А на ремонт Соболя у меня бюджет не ограничен! Шефу по хер, машина должна работать! Вот и решил тут у парней узнать, есть ли какие варианты. Кулибины тож не прокатят.
Турбины не ставил, а вот прочие околоспортивные прибамбасы ставил и на Волги, и на Газели. Летали машинки по взрослому и ни у кого ничего не рвало. Сам себе на Волгу спорт ставил, пять лет отъездил, мотор до 6 тысяч крутил, в 8 сек до сотни, ничего с коробкой не делал. Выдержит.
Есть такая штука в мозгах, "калибровочная карта" называется. Не переделывая ничего в моторе. можно выправить калибровочную карту и ощутимо поднять крутящий момент на низах. Расход при этом либо не изменится, либо слегка снизится. В среднем, получается так: в зоне 1800-2500 оборотов прирост тяги 10-12%, снижение расхода 3-5%. Если очень удачно все сложится, может получится 15 и 7% соответственно.
А точней можно?
!!!хоят я слышал от мерсов ставят дизеля на газельки кулибины !!!