Тюнинг ВАЗ → крайслер

108 проехал на крысе. 2 раза менял регулятор холостого хода.насос гура заменил.радиатор,1й лямбда(кислородный датчик) , высоковольтники и свечки.
свернуть ветку

высоковольтники и свечки. у меня еще масло немного кушает примерно 100гр на 1000. пробег примерно 160 000 масло лью кастром магнатек 5 40 синтэтика
свернуть ветку

а на че регулятор холостого хода влияет как он себя проявляет какие симптомы
свернуть ветку

я прошел 90000 с не исправным кислородником а как отсечку убрать на ней?
свернуть ветку

регулятор _ стали обороты холостого хода подниматьяся до 1200.
свернуть ветку

Кирилл, у тебя что тоже какая то проблема с отсечкой? у меня почему то мотор больше 4200 не раскручивается!!((
свернуть ветку

у меня ложит тахометр до отказа на 138км в час движок отключается полностью и при 100 включается опять
свернуть ветку

сколько должен качать безо насос очков?
свернуть ветку

мне в сервисе сказали что насос должен качать 3.8
свернуть ветку

короче не заводиться схватывает но не заводится беру очиститель карбюра и брызгаю в колектор впуск и заводиться вотт и думаю че это такое
свернуть ветку

тоже самое ,долго приходиться маслать что бы запуститься а зимой блин после -20 только с помощью эфира заводиться ,свечи , высоковольтики все новое брал и датчик температуры во впускном тоже менял ни че не помогает......давка показывает 5.8
свернуть ветку

это давление чего 5.8
свернуть ветку

топливной , синий шланг у топливной рампы отключали и подключали к манометру.
свернуть ветку

и че ни кто не может разабраться?я видишь че на насос грешу когда заведу и еду на любой передаче газ в пол а она не едет дергается как в глушитель картошку забили вот я и думаю что не хватает топлива
свернуть ветку

а кто сталкивался с проблемой давит тосол через расширительный бачек
свернуть ветку

Кирилл Тухта. Тосол через бачок, если с воздухом, то перебирать тебе движок скоро (прокладку менять), если просто на горячую, когда заглушаешь, то это болезнь такая. Здесь попробуй поставить дополнительный насос в трассу печки салона, чтобы выключался отдельно от двигателя (например тумблер). Еще не глуши сразу двигатель, дай ему по работать некоторое время. Есть еще какие-то варианты.
свернуть ветку

а сегодня тоже тосол погнало через крышку расширительного бочка, как оказалось не включился вентилятор . пред поломался, кинул проводок, вентилятор заработал и все стабилизировалось!
свернуть ветку

мужики , а скажите через сколько положено менять ремень грм?
свернуть ветку

через 100000
свернуть ветку

не у меня работает на холостых доходит до включения вентилятора и начинает бурлить в бачке
а вентилятор работает
свернуть ветку

кто что еще может сказать по катализатору и по установке подогрева
свернуть ветку