Андрей, возможно дело в проводке у 4 катушки, а исправляется не из-за того что ты ее меняешь, а потому что провода трогаешь. встречался с такой фигней, посмотри разъем и проводку подходящей к 4 катушке. там проводок короткий и всегда натянут вот и обрывает.

У меня также было. Причина была в зажатых клапанах, из за этого начинаются проблемы с искрообразованием и пробивало провода , наконечники и катушки, пока не отрегулировал, ничего не помогало, и еще оказались самыми надежными провода "Slon". двиг 4216, на газу.

Павел, ты двигатель немного перепутал, на том дв. клапана не регулируются там гадрокомпенсаторы

Алексей, ты в этом уверен??? 2 года на нем езжу..

Павел, я про двигатель Андрея, а на твоем такое возможно. а какой пробег у тебя на авто?

120. и через каждые 13 поджимает клапана