Коробка передач

в ремонт лучше отдать. бушную купишь а она развалится через месяц

а что с ней может быть в моей ситуации?
ехал в гору и вдруг ни с того ни с сего встал прям на горе.
это могут быть подшипники?

да куй знает. наверно синхронизаторы там сдохли. я перебрал свою, неделю отьездил и там блок шестерен развалился.

а ты проездил много на ней пробега?

на коробке? да куй знает. у меня 2. когда одна полетит, другую ставлю. ну а так, да она уже много прошла. тысяч под 500. с переборками. тысяч через 100

у меня вон на 170 тысяче сдулась(а двиг какой у тя?

406 карб) а у тебя?

да тоже(погодь у тя двиг проехал уже 500 тыс?или ты менял/растачивал?

растачивал. когда брал машину было 200 тысяч все расточили. и еще через 300 тысяч точили. год назад.

блин у меня фигня какая-то была,прокладку пробило летом в жару и помоему головку повело.ну я ее зашлифовал,поставил новую прокладку(все настроил как надо-то есть коленвал там и прочее).На холостых трясет двигатель,тянет плохо,пустая едет от силы 85.компрессию пока не мерил но может ли это быть поршневая?

трясет? это типа троит я так понимаю. катушки как у тебя? может одна катушка не работает и двигатель работает на 2-х цилиндрах 1 и 4 либо 2 и 3.

в голову пока не лезь. начать надо с малости. проверить провода, катушки и свечи. если не поможет то надо мерить компрессию.

ну я не знаю троит или не троит но на холостых как карбюратор ни крути трясет.а там че одна катушка на 2 поршня?свечи то вроде нормальные,недавно менял.

ну да две катушки. а на 405 евро 3 на каждый цилиндр своя катушка!))

с одной катушки идет два провода. и с другой так же.

надо свечи выкрутить, первый и второй цилиндр и посмотреть на них. должны быть одинаковые по цвету,если разные то та что темнее скорее всего работает с перебоем. у и найдешь ту катушку которая мозг трахает,еще совет проверить контакты проводов низкого напряжения из за них тоже может быть перебои в искре

и что значит просто встал на горе? может просто сцепление умерло? короб как то проявлял себя? гудела может? передачи выпадали?или заклинило ее?

нет со сцеплением все нормально,когда буксировали сцепление держал.да и потом менял недавно.там знающий человек посмотрел и сказал что там какая-то вилка полетела в коробке...а катушки тестером проверяются?

читай внимательно 17 предложение! троит двигло пишешь. а вилка при чем тут?? я вообще не вьезжаю. когда вилка ломается то передачу куй включишь и сцепление дубеет в пробках особенно

А компрессию проверить все равно надо,возможно что направляющие втулки клапанов сносились,отсюда и не тянет,и трясет...

Вань это да. но сначала все равно надо проверить катушки и всю эту малость.. а потом уже мерить компрессию. а то некоторые провода не смотрели и говорят буду снимать голову, а после замены проводов или свечей все ок.

нет катушки на стенде надо проверять. так а если авто завести на передаче,машина едет?если вилка сломана то выжатая педаль сцепления тебе бы не помогла

Дима Алиев
я тебе просто отвечал что нашли приину проблемы в коробке.,неважно короче.
Сергей Казелевод Батурин
не знаю,как же меня тада буксировали?про завод на передаче-попробую потом скажу,но причем здесь это?

так понял про коробку, вилка сцепления просто сломалась) бывает.прост не понял объяснения твои

ниче страшного)а что ты можешь сказать по теме того что машину плохо тянет?