тяга

убил движок газом

Бывает рассыпается подшипник натяжного ролика цепи ГРМ, распредвалы при этом проскакивают на пару зыбов. Посторонних шумов от двигателя практически нет, двигатель не чихает, не троит, не стреляет в глушитель, просто тупо не едет, 60 - максимум. Проверить довольно таки просто: снять клапанную крышку и выставить по меткам.

Либо из-за газа)

понял, сниму крышку и попробую выставить)

ах да, когда на 2 камеры даешь пиздюлину, то бижит отлично, а на одну не хочет)

Вован, А каким образом звезда подшипника влияет на проскок цепи??
Вы хоть раз ставили цепи самостоятельно? тогда должны знать, не сняв первую верхнюю (распредвала) звезду вы не сможете одеть цепь, тогда каким образом она может проскочить?
У нас давно мужики на работе говорят, что может и выражение "цепь проскочила на зуб" но сам не разу не видел...

А я видел своими глазами) Ставлю КВ по метке ВМТ первого цилиндра, а на распредвалах метки не бьют на один - два зуба. Разбираю дальше и вот оно - на верхнем натяжителе рассыпался подшипник.

Вован, а с чего вы взяли что они изначально били в нули? они же еще могут растягиваться и тогда показатели сбиваются!

Где-то в этой группе я читал, что даже если на цепях проехать 100 тыс км, то они вытянутся так, что распредвалы даже на пол зуба не уйдут. Хотите верьте, хотите нет, говорю что видел. Вот этот подшипник разваливался http://www.autoopt.ru/upload/iblock/c2a/126554.jpg

Андрюха, ну так что в итоге в чем была причина?

пока поменял свечи и бронепровода. Чуть резвее, но на гору не идет.
в понедельник вскрою крышку и посмотрю на цепь и натяжитель.

Андрюха, напиши потом а то у меня что то похожее все менял уже осталось только крышку вскрыть....

не стоит....чистка карба все решает))

прежде чем куда-то лезти и менять проверьте сначала искру и давление померьте