хочу купить радиатор вебер 3рядный алюминиевый.а то мой почти на треть запаян,вентилятор постарался.зараза греется,почти красная зона.скажите у кого какой и стоит ли такой брать.дв.421
Поставил Вебер,залил антифриз...и появилась новая проблемма - грубо говоря,скатываешся на передаче с горки ,даешь газу - валит дым,потом ездиешь - ничего.Но не кипит ,антифриз не пенится,но уходит....возможно попал на башку или еще хуже!... ...главное с тосолом было незаметно,а с антифризом....
ставьте трех рядный латунный и чистите его почаще (керхером на мойке или гвоздиком каждую соту) и проблема решена!летом в пробке даже до зеленой зоны не добирается!!!( двиг. 402)
3х рядка понты! Трубки в 3 ряда имеют малый диаметр, и жидкость прокачивается помпой хуже чем у однорядки, у которой диаметр больше, следовательно выше теплоотдача. Вся проблема перегрева в низком радиаторе, к примеру: волги с 402 движком не греются больше 80, а Газели кипят. Я Думаю лучший вариант для 405 двигателей это однорядка (легче мыть) +помпа 406 с принудиловкой, и плевать на расход
Потек радиатор , снял и увидел - нижняя часть покрыта какой-то зеленой "плесенью" . нижние трубки просто сгнили !Или тосол был"левый"или рассол на дороге крепкий ! Радиатор алюминиевый был . Поставил 2х рядный медный .
После замены радиатора замучялся бороться с утечками тосола .Течет только на холодном движке ! Посадил патрубки на герметик и поставил в местах утечки по два хомута , посмотрю что получится .
немогу найти трехрядный радиатор на бизнес с 402 двигателем который ! машина грееться и очень даже не плохо ! я просто не знаю что будет летом с движком ! боюсь головке придет копец!!!или подскажите что ваше можно зделать кроме замены радиатора????
поставь принудиловку, я поставил пока+18 впробках больше 90 градусов неподнимается , но радиатор менять я думаю надо, летом полюбому стрелка поползет выше, радиаторы на бизнес есть но они примерно на 1000 рублей дороже хотя не чем неотличаются лутше крышку термостата поминять, поставить от 402 он повернутый вдругую сторону, стоит 150 рублей и ставить радиатор от обычной газели ,3х рядный, лутши не оренбург
Не покупайте на барахолках!!! Купил по осени ШААЗовский на Новосибирском авторынке, дали гарантию 2 недели. Я и не думал что он стремный и всю зиму отьездил не смотрел текет или нет. По весне стало теплее, видимо термостат стал чаще открываться, заметил что тосол уходит, начал смотреть, а он течет ручьем. Снял, решил пропоять, накачал его, он как решето. Запаял дырок 30, поставил, опять потек через неделю((( Ощущение что его не паяли на производстве, а просто в краску окунули!!! Собираюсь поставить WEBER, отзывы хорошие:)
Андрей, я ШААЗ в магазе "Детали машин" брал, он потек где-то месяца через два. До этого был Лузар медный, "сдался" через полгода. Причем на печке тоже стоит ШААЗ уже полтора года без нареканий. В систему залит антифриз. А что за Вебер (медь или алюминий, где производят)?
...главное с тосолом было незаметно,а с антифризом....
Вся проблема перегрева в низком радиаторе, к примеру: волги с 402 движком не греются больше 80, а Газели кипят. Я Думаю лучший вариант для 405 двигателей это однорядка (легче мыть) +помпа 406 с принудиловкой, и плевать на расход